底盘配备的是四球节双叉臂式前独立悬架、多连杆梯形臂式后独立悬架，同时还有闭式空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器，整体调校的舒适性和滤震性都不错，同时还保持了较为清晰的路感。在通过减速带或颠簸路段时过滤的很干脆，不会有多余的跳动。过弯时的表现也令人满意，侧倾不会很明显。据销售介绍，该车采用的是途灵智能底盘，其可以根据地形和路况信息，自动调整车辆的高度和悬挂系统，使车辆在崎岖不平的路面上也能保持稳定的行驶。
NVH方面表现优秀，车辆在时速80km/h行驶时，几乎听不到路噪和胎噪。
试驾过程中，销售还演示了城区智驾领航辅助功能，在设定好车速和车距后，车辆便进入了智能驾驶。整个过程中，无论是变道、加速、变道、超车、起步等情况，车辆的动作都很流畅和精准，基本没有出现顿挫或迟疑的状态。
此外，该车还配备了智能泊车辅助和遥控泊车辅助，车位的识别率高，停车过程流畅。当遇到狭窄车位时，还可以通过手机操控车辆驶出或泊入，操作简单易懂。
价格方面，问界M9增程车型共有两种配置，分别是Max和Ultra，售价分别为46.98万元和52.98万元。以Max版为例，在选择免费车色和轮毂的情况下，该车的购置税约为17500元，保险费用预计8500元，上牌服务费600元。当前可享受华为ADS 2.0高阶智驾包，原价3万元，优惠后为1万元。综合计算后，该版本的落地价格为 50.64万元。