不过近日公开了问界M9车型的优惠价格，2月8日前下定用户都可享受2万元的智驾权益金，问界M9车主在春节前购买城区NCA选装包仅需6000元。相对于之前发布的问界M5、M7和智界S7等车型，问界M9的城区NCA优惠幅度更大，几乎就是现在最给力的优惠。
在去年6月底问界M5首发时，华为宣布智驾版随车ADS 2.0优惠价格为1.8万元；9月发布的问界新M7的首销期权益中为城区NCA入手价格同样为1.8万元；2个月之后发布的智界S7首销期权益为1.5万元入手高阶智驾权益包。很明显，华为为鸿蒙智行阵营下的车型提供了不同的优惠价，销量担当的问界新M7从首销期就承担了较高的价格。
在首销期的优惠操作，几乎是所有车企都会使用的方案，主要的目的之一在于提升下定用户对智驾选装包的选装率。但华为的不同之处在于同样的ADS 2.0城区NCA选装包，不同车型价格完全不一样。如果问界新M7的首销优惠价比问界M5贵，大概率是因为华为并不希望通过强价格优惠影响问界M5智驾选装率的话，但问界M9起售价就达到了46.98万，与问界新M7 Max智驾版有12万元的价格差，消费者因为问界M9智能驾驶更便宜而去多付10万以上差价的行为出现几率不大。
同样，华为在近期将ADS 2.0城区NCA选装包进行了价格调整，将优惠价调整至2.6万元。很明显华为在通过那一波涨价进行人群筛选，精准定位智驾刚需客户群体。但问界M9无需做人群筛选，首先所有车型都配置了ADS 2.0智驾硬件，并没有智驾版与非智驾版车型，另外问界M9目标消费者群体预算更加充足，会更乐于将所有配置全选，这其中也包括智驾选装包。
那华为在问界M9上递出了更便宜的选装优惠价，能够传出怎样的信息呢？
技术层面，就是华为ADS 2.0的城区NCA选装包的软件成本有了明显的降低。根据问界M9官方配置表，城区NCA选装包包含了代客泊车辅助、泊车代价、城区车道巡航辅助增强、城区智驾领航辅助功能，软件功能层面与问界新M7、智界S7相同。并且，问界M9的智驾硬件并没有选装项，价格改变都集中在软件层面。