插电混动和增程式电动是现阶段新能源车缓解里程焦虑的两个路径，传统主流车企的选择是插电混动车型，虽然它结构复杂、制造成本高 ，但好处是在全工况下性能表现更佳；新势力车型更偏爱增程式电动，其优势在于结构简单、成本较低且在城市路况下使用，它的经济性并不比增程式电动车。在增程式电动阵营，理想是表现最佳的品牌，AITO是一个希望在市场上有作为的品牌，在工信部第375批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，AITO的旗舰车型问界M9正式亮相。
外观设计方面，问界M9采用封闭式前格栅，两侧多边形大灯通过灯带连接起来，下方为窄条幅式梯形进气口，车头拥有较强的层次感。车身侧面是标准的SUV样式，与奔驰GLS有些神似，它采用隐藏式门把手，前后翼子板还微微突出车身，以增强肌肉感。车尾整体厚重感较强，采用大量横向线条，尾灯采用贯穿式设计，以增加层次感；它还配备了银色护板。
车身尺寸方面，问界M9长宽高分别为5230mm、1999mm、1800mm，轴距3110mm，达到大型SUV水准，它的主要竞争对手理想L9的长宽高分别为5218mm、1998mm、1800mm，轴距3105mm；两款车在尺寸方面旗鼓相当。座椅布局方面，问界M9采用六座设计，与理想L9相同。轮胎尺寸方面，问界M9提供265/45R21和285/45R21两种尺寸。