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问界M9车身-车标-扭矩

问界M9车身_车标_扭矩

摘要来自:《AITO问界M9即将上市,真能遥遥领先吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《AITO问界M9即将上市,真能遥遥领先吗?》的片段:

据问界官方介绍称,问界 M9的安全性非常可靠, 采用“玄武车身”,这是全球最大的一体压铸后车体,而且全车铝合金体积占比高达 80%,轻量化系数低至 2.02;全车 12 处采用 2000MPa 核潜艇级热成型钢。将搭载华为途灵智能底盘,采用全铝合金前双叉臂 + 后多连杆悬架系统,全系标配智能闭式空簧和 CDC 可变阻尼减震器。

在安全方面,整车标配 9 安全气囊 + 16 个安全点位,还采用了预紧式安全带,四门均配机械把手,提高遇险时脱困效率;门槛梁拥有高达 11 个防护腔体,可更好地吸收侧面碰撞能量。电池还采用了五层安全包裹设计,拥有业界领先的全高压热失控不蔓延技术,并拥有十层热安全保护支持,可实现实时防护、主动预警、主动冷却,毫秒断电,避免极端情况下的电池热失控。

问界M9近期在越野场地路测的视频也在网上引发热议。问界m9的底盘“自带慧眼”的道路预瞄系统,通过ADS摄像头识别前方150m以内路面情况(目前支持减速带工况,后续支持OTA升级凹坑、并盖等工况),并提前50ms下发路面信息,而HUAWEI DATS2.0华为动态自适应扭矩系统在获取到前方路面信息后,将根据不同场景实时智能调节电机扭矩,以降低车辆通过不平整路面时的颠簸感与冲击感,提升通过舒适性。

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