其实，问界M9在去年底刚上市的时候争议声并不小，究其原因就是定价太高。事实也的确如此，高达46.98万元的起步价确实让绝大多数人都望尘莫及，即便是去年热销的理想L9，起步价也才40.98万元。在更多人看来，问界M9如此自信的定价在销量上势必不会太高。
可令所有人都没想到的是，终端均价超55万元的问界M9已经连续9周稳坐50万以上车型销量第一的宝座，创造了中国豪华车型销售的新纪录，从目前的销量走势来看，这一纪录在未来相当长一段时间内，还将被问界M9不断刷新。
因为在4月份，上市仅4个月的问界M9月销量就直接突破了1万辆，5月份时销量又有了进一步提升，超过了1.5万辆。截止到6月份，问界M9的累计大定已经突破了10万台，这也就意味着在未来至少半年的时间里，问界M9月销量都会在1万辆以上，而这一成绩是同价位BBA所不能企及的存在。
就以定价在50万元以上的BBA中大型SUV中表现最好的国产宝马X5为例，实现国产以来仅有两个月实现了销量破万辆。与此同时，随着车市价格战的持续，国产宝马X5也早已一改刚实现国产时变相加价的傲慢态度，给出了超10万元的降价优惠，如今的国产宝马X5在价格上已经与问界M9相当，但在销量上却天差地别。