内饰方面，还没有相关信息，不过新车将会搭载鸿蒙4.0座舱，华为ADS高阶自动驾驶辅助，将优于问界M5车型，强大的智能化表现，带来便捷的用车体验。车内副驾驶将有独立屏幕，同时使用了业界最强最大的AR-HUD，后排还会提供激光投影，大大增加了用车功能性。
新车内部将采用纯平地板，三排座椅进出均无台阶，乘坐更加宽敞舒适。
提供两种动力总成
动力方面，问界 M9 提供了两套动力系统。其中，纯电版车型采用了双电机布局，前电机最大功率为 160 千瓦，后电机最大功率为 230 千瓦；增程式混合动力车型则配备了 1.5T 发动机，最大功率为 112 千瓦，电动机参数与纯电版车型相同。两套动力系统都搭载了三元锂电池组，但目前还不清楚具体的容量和续航里程。
此外，在安全方面，问界下的功夫也不少，该车采用了全球最大一体化压铸铝车身（9000吨压制机），车身铝含量大于80%，同时配备了全铝合金底盘，并标配空气悬架和CDC电磁减振，驾驶体验更加平稳，对于路面情况的适应性也得到增强。