此外，据官方数据显示，问界M9在今年5月交付达到15875辆，领先宝马X5两倍以上，稳坐国内汽车市场50万以上不分车身形式、不分能源形式的豪车销量No.1。同时，问界M9已连续9周获50万以上车型销量第一，让奥迪A6L、奔驰E级等传统豪华车型相形见绌。
更重要的是，问界M9已经成功抢占消费者的心智，树立起一个智能化下半场豪华车型的新标杆。据杰兰路于今年4月针对问界M9首批车主开展新车用户画像调研的结果显示，首批车主中不少是传统行业中的商户或企业家、明星、运动员，比如周鸿祎、于和伟、王皓、刘奕君等。他们的共性在于收入高，且家境殷实，平均家庭年收入税后92万。
此外，超过90%比例为家庭用车增、换购，豪华品牌增、换购占比达5成。值得注意的是，在增、换购来源中存在一定比例的跑车/高性能车，比如保时捷718、奔驰GLE AMG等。
结合问界M9车主平均驾龄11.4年的数据来看，侧面印证车主有十分丰富的用车经历和拥车经验。更值得关注的是，有4成用户表示：如果问界M9不发布，就不会买车。这也从侧面印证，问界M9成功吸引了众多“本不在购车潜客池中的高端用户”。
而从整体调研结果看，备受消费者青睐的问界M9，不仅抢占了传统豪华汽车品牌的“基本盘”，更在展现中国自主汽车品牌的焕新一面。当更多消费者认可中国自主品牌的豪华车型后，传统豪华品牌的日子将会更加难过。
向上再向上！问界M9助力中国汽车产业扶摇直上
中国自主汽车品牌已经全面崛起，在不同的价格档位、消费区间内都展现出极具冲击力的一面。而在豪华汽车市场，“中国自主汽车品牌高端替代”的新趋势愈演愈烈。昔日占据优势地位的传统豪华车品牌正在被逼向舞台边缘，市场份额正被中国自主汽车品牌所蚕食。
在这场动人心魄的攻防战中，华为扮演着冲锋陷阵的“先锋”角色。目光长远、志在未来的华为，始终在以自身的深厚积淀和创新技术，真正给用户创造体验价值，提升他们的满意度。
华为的底气和自信，源于自身在ICT领域30多年的积累。截至目前，华为已实现了智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能车控、智能网联“五大智能科技”自主可控，为鸿蒙智行打造出“人无我有”的技术护城河和坚固堡垒。
同时，华为还通过产品研发、制造、测试全流程，来赋能合作伙伴造好车。华为以更高强度的验证标准、更全面的验证场景、更严苛的总装检测、更智能的整车测试等不止赋能智能，更赋能品质，真正为用户带来更有价值的体验。这样一来，华为与合作伙伴实现商业共赢，也让中国汽车产业得到“向上再向上”的全新机遇。
问界M9，正是华为打出的一张“王牌”。身为唯一搭载华为智能汽车全栈科技的车型，问界M9全面展示了中国自主豪华车型的强大实力和技术稀缺性。以更加极致的技术与体验带来更高附加值的问界M9，在豪华汽车市场没有对手，极佳销量和极高人气也水到渠成地实现。
问界M9的成功表现，实际上是在重塑豪华汽车市场，并将自上而下地引发整个中国汽车产业发生质变。透过对问界M9“成功之道”的洞察，也能够给中国自主汽车品牌的继续发展带来新思路、新启迪。而借助问界M9所带来的强大推动力，中国汽车产业将扶摇直上九万里，迎接一个更加美好的未来！