比如：同为大型SUV且在车身尺寸相仿的前提下，问界M9拥有比竞品更好的驾乘空间表现（同级最大），即便是第三排座椅也能享有媲美MPV的舒适体验。不仅如此，诸如女王副驾；前排座椅加热/通风/按摩；第二排独立座椅+座椅加热/通风/按摩+14项电动调节+行业首创水平自适应双扶手功能等统统标配；甚至连第三排座椅都标配电动调节和座椅加热。这即是问界M9的“六座均权”。当其他竞品还在通过“选装”或“高低配”来区分用户的价值体验时，问界M9已经做到了一视同仁。
在屏幕盛行的智能化时代，问界M9满配10块屏幕，还行业首次将车规级投影系统搬进了车内，搭配32英寸升降式投影幕布，告诉用户以及对手什么叫真正的“移动家庭影院”。
智能互联和智能驾驶就不多说了，论技术创新和核心实力，除了特斯拉等极少数拥有自己的“护城河”的车企，绝大多数新势力品牌都望尘莫及。
另一个让人惊愕的点，是问界M9在轻量化、智能化以及安全性上“领先一代”的途灵智能底盘。单单是高达80%的铝合金体积（全系铝合金底盘）和一体化铝合金压铸车架，就足以让对手汗颜。问界M9车身大规模采用9000吨一体化压铸工艺和核潜艇级2000MPa热成型钢，相比传统造车工艺，其集成零件数减少95%，链接点数减少70%，扭转刚度增加23%，将轻量化提升到新的高度，也将安全性做到极致。在问界M9的发布会上，华为展示了车辆被大货车前后夹击的视频，结果是A/B/C柱皆保持完好，被动安全一流。这就是实力。
不仅如此，问界M9还全系标配：全铝合金前双叉臂+后多连杆独立悬架；智能闭式空气弹簧+CDC可变阻尼减震器；华为ADS 2.0高阶智能辅助驾驶；25个扬声器及1680万色氛围灯等。同时，车辆搭载的HUAWEI iDVP智能汽车数字平台，可通过多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，用AI与软件能力将机械素质发挥到极致，带来更好开、安全、舒适的驾乘体验。