从爆料的专利图来看，不难发现这套伸缩中控屏是集成在三联屏中，由此来看，问界M9的设计风格很有可能会与问界前几个热门车型M5、M7有很大的不同。而且，这块三联屏很长，副驾驶正前方的位置也能覆盖，这就意味着副驾驶很大概率上会拥有独立的娱乐屏，由此可以推断，问界M9在智能化层面很有可能会更上一层楼。
而且根据专利图的横向刨面图显示，标号为11的零部件是一个滑轨，这就意味着中控屏幕可以通过这个标号为11的滑轨进行前后移动。并且在滑轨附近还有一个标号为9的驱动电机零部件，可以带着中控屏滑动的滑轨加上一个驱动电机，不妨大胆猜测下，这套伸缩系统很有可能会与车内的识别摄像头相结合，形成一个类似伸手屏幕自动向前移动的智能感知交互的一个功能。
当驾驶员目测到屏幕或者伸手指向屏幕的时候，屏幕就会向外伸出，这样带来的最直观体验就是避免了伸手够屏幕才能操作功能这种尴尬情况，使用起来势必也会比其他品牌车型的中控屏更方便。甚至对于这种可以移动的三联屏，预测还可以更大胆点，比如在车内打游戏的时候可以如同使用手机一般双手握住屏幕。
值得一提的是，今年4月华为发布了全新车载娱乐屏HUAWEI xScene光场屏，这款屏幕采用了独创的光学引擎技术，可以在0.5米的视线范围内实现3米远距成像、40英寸超大画幅、90PPD超视网膜级清晰度的效果。考虑到问界一直以来都在与华为深度合作，M9又是问界旗下的旗舰产品，我们预测问界M9的伸缩屏很有可能会采用HUAWEI xScene光场屏，实现一种操作更近，视线更远的效果，彻底解决看屏幕造成的眼疲劳问题。