极狐考拉 车标最新摘要
- 极狐考拉车标_座椅_扭矩买车我们首先看的肯定是价格,极狐汽车考拉的指导价13.18-16.98万,整车的定位是紧凑型MPV车型,从家用属性而言,这款车还真就比较切合消费者择车标准,另外从价格来分析,新车的诚意也是比较大的,在年底时我也是去当地试驾了这款车,新车整体而言还是给了我不少惊喜。 查看详情>>
- 极狐考拉车标_内饰_前置前驱侧面设计,有着较为清晰淡雅的配色,和简洁的腰身线条,运动气息较强,黑色凸起轮眉设计下搭配上万里车轮,作为国产轮胎,有着较高的耐磨性,和降噪效果。车尾有着较强的设计感,贯穿式车标中镶嵌的英文logo可以点亮,下尾灯同样采用贯穿式设计。有着长4500mm,宽1870mm,高1655mm,2820mm的轴距。 查看详情>>
- 极狐考拉车标_黑色_尾灯出身造型方面也是非常的棒,车头的设计非常的圆润,没有什么过多的棱角,而且整体设计与这款车的车标非常相似,看起来非常像一只活泼好动的小狐狸,尤其是两侧向上挑起的灯组,搭配上点亮之后的日间行车灯,那一股灵动感就扑面而来。前脸使用着全封闭中网格栅的样式,所以会给人带来一种极强的安全感,这让我联想到了以前迪士尼推出的人物大白,让人忍不住想要去拥抱它。最下方的白色装饰设计的也是非常好看,看起来像是小狐狸的嘴巴,正在咧嘴笑,配上两侧的大灯,灯组就像是酒窝,可以更好的激发孩子的想象力。 查看详情>>
- 极狐考拉上市_启动_车标当然,对于宝宝的呵护,应该从开门的那一刹那开始。为此,极狐考拉采用了感应式右后侧滑门,只需踩在地面车标的投影上,就能自动开门。并且整个车门的开启幅度达到650毫米,地台高度仅为340毫米,而B柱内则也贴心地设计了一个内凹扶手,而这一布局的初衷,是为了让3岁年龄段的儿童,能够在没有大人的帮助下也能轻松上车。 查看详情>>
- 极狐考拉滤网_车标_续航里程得益于这套系统,极狐考拉的座舱内抗菌率和抗病毒活性率都达到99.99%以上,同时做到了近乎“0苯0甲醛”,即便是对比业内健康车标杆沃尔沃S90,考拉车内有机化合物挥发总量降低了9成,堪比40万-60万元级别以上的豪华车健康座舱。 查看详情>>
- 极狐考拉空间_车标对于汽车来讲,安全可以说是一个永恒的话题,也是所有汽车产品最需要具备的。而极狐考拉,可以说是刷新了亲子出行移动安全舱新高度。比如在很多细节上,极狐考拉可以说是不计成本的投入,新车标配主驾驶膝部气囊,让驾驶更安全。 查看详情>>
- 极狐考拉车标_座椅_上市首先在造型设计方面,极狐考拉第一眼看过去给人感觉较为较为圆润,估计不少朋友还会觉得它看上去与五菱缤果较为相似,前脸采用了当下流行的封闭式格栅处理,引擎盖上面的车标标识,一定程度上增添了几分应有的品牌辨识度,两侧狭长且锐利的大灯组,加上采用LED光源的日间行车灯,以及下方两侧黑化处理的进气口,使其整体给人一种年轻且时尚的视觉感受。对于这样的设计风格,可以说是基本迎合了当下大多数国人的审美,尤其是不少年轻消费者应该会对它感到十分心动。此外,新车还采用了双色车身的设计,加上隐藏式的车门把手,以及白色的低风阻轮辋,进一步提升了整体的时尚气息,并且它还配备了电动侧滑门,一定程度上更利于乘客上下车。 查看详情>>
- 极狐考拉车标_空间_座椅尽管亲子出行这一场景看似美好,但实际上有时却并不尽如人意。许多汽车品牌并未真正理解父母和家长们在复杂场景中的需求,诸如“一个人带宝宝出门不放心”、“不敢规划长途旅行”、“车内设计无法满足家长的需求”等问题屡见不鲜。即便有些家用车标榜着“宝妈、奶爸”定位,通常也只是对一些零星问题的解决,难以满足细分场景中复杂的高需求。 查看详情>>
- 极狐考拉车标_包围_座椅首先来看外观,前脸采用了封闭式的格栅设计,预计会是一款纯电车型,两侧大灯为三角形设计,内部光源则为圆弧式,整体搭配看起来有点像眼睛。搭配中间的车标,很有辨识度。中间位置采用圆润的线条打造出笑口常开的感觉,下包围两侧采用了导流槽的设计,下方则为细长的进气口,均进行了熏黑式处理,提升运动属性。 查看详情>>
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