风云A8 马力最新摘要
- 风云A8马力_制动系统_配置其中发动机最大功率156马力,峰值扭矩220牛·米;电机最大功率204马力,峰值扭矩310牛·米,具备7秒级的百公里加速能力,WLTC百公里综合油耗低至1.0L,CLTC纯电续航超125km,综合续航可超1400km。同时,新车依旧支持3.3kW的V2L外放电功能。 查看详情>>
- 风云A8气囊_马力_独立悬架动力部分,风云A8远航版搭载的是由第五代ACTECO1.5T高效混动专用发动机和电动机组成的插电混动系统。其中,1.5T发动机最大功率115千瓦(156马力),峰值扭矩为220牛·米;电动机最大功率150千瓦(204马力),峰值扭矩为310牛·米,匹配DHT150单挡混动专用变速箱。 查看详情>>
- 风云A8马力_续航里程_油耗首先是大家最关注的动力系统部分,风云A8这款车采用了156匹马力的1.5T发动机,以及150匹马力的电机,以至于整台车的系统综合功率来到了265kW,530N·m的综合扭矩也让整台车的零百加速去到了7.6秒(官方成绩)。但是在经过实际测试之后,风云A8的0-100km/h加速时间却仅有7.09秒,这个反向虚标确实有点意外,不知道是不是奇瑞故意将官方成绩标慢,然后实际却相对快一点,从而让消费者的心理感到风云A8这台车还是挺不错的。 查看详情>>
- 风云A8马力_动力性首先,奇瑞风云A8采用第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机,发动机热效率44.5%,最大马力156匹,峰值扭矩204牛·米,系统综合功率360马力+530牛·米。搭载18.3kWh磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航127千米。WLTC综合油耗1.01L/100km,馈电油耗4.2L/100km。各项数据皆优于比亚迪秦PLUSDM-i。 查看详情>>
- 风云A8马力_最高时速_制动系统作为鲲鹏超能混动C-DM的首搭车型,风云A8搭载第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机,最大功率156马力,最大扭矩220牛米。驱动电机更可实现204马力的最大功率和310牛米的最大扭矩。依托第四代i-HEC智效燃烧系统等六大“独门技术”,发动机热效率44.5%,充分榨干每一滴燃油,WLTC百公里馈电油耗仅4.2升。 查看详情>>
- 风云A8格栅_内饰_马力而在动力方面,新车搭载了全新的1.5T高效率发动机组成的插电混动总成,变速箱变为了单挡DHT150布局,发动机最大功率156马力,电动机最高功率204马力,百公里馈电油耗可低至4.2升,与之匹配的是14.2千瓦时锂电池组,纯电续航里程127公里,综合续航里程1400功率,这些都不是该车的弱项,主要在于既然改变的后悬挂变为了扭力梁,却没有体现在价格方面,对比竞争对手没有任何的优势,那可能就不是那么容易销售,未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待。 查看详情>>
- 风云A8前置前驱_马力_扭矩秦PLUS的价格区间为10.58至14.58万元,轴距2718mm,车型尺寸4765/1837/1495mm。在动力方面,电机马力为197Ps,发动机马力110Ps,馈电油耗为3.8L/100km,综合油耗仅为0.7L/100km。此外,该车配备1.5L排量发动机,车身重量1500kg,油箱容积为48升。 查看详情>>
- 风云A8后排_马力_配置动力系统部分,奇瑞风云A8是一款插电式混合动力车型,新车搭载了最大马力156Ps的1.5T涡轮增压发动机+最大马力204Ps的电机,匹配1挡DHT变速箱,这套动力总成的参数看起来会比同级竞品车型更高一些,不过1挡DHT变速箱的极速会更低一些,另外,奇瑞风云A8的CLTC纯电续航里程均为127km,并且全系均支持快充。 查看详情>>
- 风云A8配置_马力_悬架这款新车核心卖点当然就是插电混动系统,1.5T混动专用发动机搭配了204马力电动机,采用的是DHT混动变速箱解决方案,系统的综合输出功率已经比较高了,可以达到360马力,这对比此前的奇瑞自主研发鲲鹏400T版本发动机还强了不少。关键是把综合油耗数据拉低到了百公里1.01升,亏电状态下也能维持在百公里4.2升。 查看详情>>
- 风云A8配置_车身_马力而在动力方面,奇瑞风云A8搭载了鲲鹏超能混动C-DM系统,该动力系统是由一台1.5T涡轮增压发动机+永磁同步电机+DHT混动专用变速箱组合而成的插电式混动;其燃油机最大马力为156匹,电动机最大马力为204匹,系统综合扭矩为530牛·米。百公里加速能够达到7秒级,这与比亚迪秦PLUSDM-i、吉利银河L6也处在同一水平,虽有微弱差距,但作为家用定位,也都在情理之中。 查看详情>>
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