油门最新摘要
- MUFASA 沐飒油门_方向盘_速度第一个项目相对容易,只考验车辆在直线上的辅助驾驶能力。沐飒在中高配车款上全部配备了HyundaiSmartSenseL2级驾驶辅助系统,在智能巡航控制功能开启后,它可以在行驶时保持与前车的适当距离,居中在当前车道,帮助驾驶员在设定速度下巡航行驶,在长途驾驶的时候会大大减少疲劳感。沐飒在辅助驾驶的过程中加速很柔和,和驾驶员控制油门没什么区别,并且牢牢地抓在车道线中间,也没有出现过度修正角度的情况,整体表现十分稳定。 查看详情>>
- MUFASA 沐飒油门说完车机之后,馨雅将车开起来,说道:MUFASA沐飒搭载了24项智能驾驶辅助功能,简直就是出行利器。之前我最怕的就是跑高速,车速快,大货车多,旅途乏味,一个走神就可能压线不说,还要控制车距,提防前车随时可能的急刹车。赶上高速堵车,一脚刹车一脚油门简直是噩梦。如今好了,打开智能辅助驾驶之后,车辆可以自动纠正车道偏离,还能实现自动跟车行驶,不用频繁踩油门和点刹车,驾驶疲劳感瞬间降低,此外,防碰撞预警功能可以有效降低追尾概率,盲区显示系统让并线再无盲区,仿佛驾校教练在我身边。就在前几天,开车从楼下地库驶出,突然路口窜出一辆车,我根本没有时间做出快速反应,幸亏MUFASA沐飒自己刹停,才避免了事故发生。“有了这样靠谱的智能安全配置,我开车上下班就有了底气。” 查看详情>>
- MUFASA 沐飒油门_动力沐飒的性能不容小觑,虽然瞬间提速不是那种冲动型的,但是当加大油门之后,沐飒的车速提升倒会非常快,并且转速越高你还会觉得动力释放得越积极,当转速到达4500rpm之后,哪怕是细微的油门变化,都会反应在车速的变化上,沐飒给你的感觉就是加速变得更细腻了。 查看详情>>
- MUFASA 沐飒性价比_内饰_油门这次在沈阳棋盘山周边的丛林路上试驾MUFASA沐飒,因为马路上车辆较少,在保证安全的前提下笔者经常深踩油门,MUFASA沐飒反馈给我的就是更猛更迅捷的驾驶感受。而在城市道路、高速公路上驾驶,其强悍动力与高效燃油经济性,体现得更为明显。 查看详情>>
- MUFASA 沐飒油门_车尾_泊车这一系列的动作,显然是想通过“蜘蛛侠“的影响力获得年轻群体对北京现代的关注。近年来,伴随着整体消费市场逐渐年轻化,年轻消费者的购买力慢慢被认可,越来越多的汽车品牌为了抢夺年轻市场,纷纷搞起了“花式”跨界营销。小鹏汽车开去了草莓音乐节疯狂露脸,特斯拉牵手赫莲娜搞起了联名,甚至兰博基尼都一脚油门开进了和平精英手游里……只有想不到的营销,没有品牌们玩不了的跨界。 查看详情>>
- MUFASA 沐飒油门_独立悬架_性价比从实际动态体验来看,MUFASA沐飒整体调校偏家用舒适风格。油门没有明显的虚位,踩多少给多少。城市道路行驶时,转速保持在两千转左右;需要急加速时,动力的爆发谈不上推背感,胜在2.0L+6AT的配合下,干脆利落,有着相当不错的平顺性。 查看详情>>
- MUFASA 沐飒换挡杆_后排_油门沐飒目前只有燃油车型,装备2.0升自吸发动机匹配6AT变速器,最大功率为160马力。我感觉开着他日常驾驶动力足够充足,而且他居然有7种驾驶模式,平常用舒适或智能模式就行,可以自然地跟上车流,高速时要再加速超车最好换成运动模式。i-GMP平台让他的行驶品质也有不小提升,悬挂颇具韧性,转向、油门、刹车等各项控制和反馈力度都很到位,不松不紧,灵活易控还有不错的舒适感。 查看详情>>
- 沐飒 MUFASA发动机_油门_方向盘驾驶十分平顺和舒适,开起来可以用轻松愉快来形容。动力输出方面,也会有令人兴奋的加速体验。毕竟2.0L自吸配合6AT,但6AT的档位多少有点不够用,深踩油门加速时降档动作稍慢,急加速时的表现也有点差强人意。 查看详情>>