扭矩最新摘要
- 海豹DM-i内饰_座椅_扭矩动力方面,新车提供提供1.5L以及1.5T版本可选;其中1.5L发动机最大功率81kW,峰值扭矩135N·m;搭配的电动机最大功率145kW,峰值扭矩325N·m,匹配的是E-CVT变速箱,百公里加速时间为8.2秒,NEDC工况纯电动续航里程为121km,亏电综合油耗为3.9L/100km。 查看详情>>
- 海豹DM-i发动机_扭矩其中,1.5L发动机最大功率81千瓦,峰值扭矩为135牛·米,配备最大功率145千瓦,峰值扭矩325牛·米的驱动电机,百公里加速时间为8.2秒,NEDC工况下纯电续航里程可达121公里,亏电状态下百公里油耗仅为3.9升。 查看详情>>
- 海豹DM-i内饰_配置_扭矩动力方面分成了两种版本,发动机提供了1.5L和1.5T两种,最大功率分别是81kW和102kW,最大扭矩分别是135N·m和231N·m。电机的输出功率也不同,分别为145kW和160kW,不过扭矩输出都一样,峰值扭矩都是325N·m。据了解,新车将会提供两种不同续航版本,NEDC工况纯电续航里程分别为121km和200km。 查看详情>>
- 海豹DM-i空间_发动机_扭矩其中,1.5L发动机最大功率81千瓦,峰值扭矩为135牛·米,与之匹配的驱动电机最大功率145千瓦,峰值扭矩325牛·米,官方百公里加速时间为8.2秒,NEDC工况下纯电续航里程可达121公里,亏电状态下百公里油耗仅为3.9L。 查看详情>>
- 海豹DM-i发动机_扭矩其中,1.5L发动机最大功率81千瓦,峰值扭矩为135牛·米,配备最大功率145千瓦,峰值扭矩325牛·米的驱动电机,百公里加速时间为8.2秒,NEDC工况下纯电续航里程可达121公里,亏电状态下百公里油耗仅为3.9升。 查看详情>>
- 海豹DM-i扭矩_前脸_内饰作为海豹家族的插电混动车型,比亚迪海豹DM-i将提供1.5L和1.5T两套插电混动系统,其中1.5T发动机的最大功率为102kW,匹配最大功率为160kW、峰值扭矩为325N·m的驱动电机,支持121km、200km两种NEDC纯电续航里程。 查看详情>>
- 海豹DM-i扭矩_上市其中1.5L发动机功率81千瓦,峰值扭矩为135牛·米,配备功率145千瓦,峰值扭矩325牛·米的驱动电机,百公里加速时间为8.2秒,NEDC工况下纯电续航里程可达121公里,亏电状态下百公里油耗仅为3.9升。 查看详情>>
- 海豹DM-i发动机_扭矩其中1.5L发动机最大功率81千瓦,峰值扭矩为135牛·米,配备最大功率145千瓦,峰值扭矩325牛·米的驱动电机,百公里加速时间为8.2秒,NEDC工况下纯电续航里程可达121公里,亏电状态下百公里油耗仅为3.9升。 查看详情>>
- 海豹DM-i配置_充电_扭矩海豹DM-i基于比亚迪的DM-i超级混动技术打造,为消费者提供了两套动力和两种续航选择。首先是骁云-插混专用1.5L发动机,最大功率为81千瓦,峰值扭矩为135牛·米,与145千瓦、325牛·米的驱动电机相匹配。其次是骁云-插混专用1.5Ti发动机,最大功率为102千瓦,峰值扭矩为231牛·米,与160千瓦、325牛·米的驱动电机搭配。海豹DM-i还配备了EHS电混系统和刀片电池等核心零部件,为驾乘者带来高效、环保的动力表现。根据车型不同,NEDC工况纯电续航里程可选121公里或200公里,满足不同消费者对续航里程的需求。 查看详情>>
- 海豹DM-i上市_扭矩按照此前的预告,海豹DM-i提供1.5L以及1.5T版本可选;其中1.5L发动机最大功率81kW,峰值扭矩135N·m;搭配的电动机最大功率145kW,峰值扭矩325N·m,匹配的是E-CVT变速箱,百公里加速时间为8.2秒,NEDC工况纯电动续航里程为121km,亏电综合油耗为3.9L/100km。 查看详情>>