长安启源A07 起步最新摘要
- 长安启源A07起步_轴距_前脸这款车纯电动版本老款车型起步指导价达到16.69万,其实作为一款中大型C级车,而且是纯电架构,老款的定价已经比较克制了。但是这次2024款推出了所谓的真香版车型,直接把入门价格拉低到了13.59万,这样的力度甚至超过比亚迪。 查看详情>>
- 长安启源A07起步_充电_配置要知道,售价为15.99万元的旗舰版车型,续航达到710km,市面上能与之媲美的单品,大多数价格都得二三十万元起步。因此,对于有严重里程焦虑,预算又相对有限的消费者来说,长安启源A07真香版的确“车如其名”,真香! 查看详情>>
- 长安启源A07外型_发动机_起步而当你驾驶长安启源A07起步,你就会发现它的动力表现十分线性,起步轻盈、加速轻快,轻点油门就能带来积极的响应,并没有太多“窜”或者闯动的感觉,当然这一点不止体现在加速,刹车时踏板也相当线性,动能回收力度轻柔,整体的确做到了大排量自然吸气发动机的驾驶质感。 查看详情>>
- 长安启源A07起步_轴距_车标这款车起步指导价15.59万,即便是纯电最高配定价也不过17.69万,这个价格区间是比较厚道的,毕竟该车型尺寸定位已经达到了中大型C级水平,但是主力车型的价格还是避开了雅阁迈腾之类的传统合资品牌中型B级轿车。入门版本甚至接近本田思域或者大众速腾之类的产品价格区间,对于普通工薪阶层消费者来说不会有太大压力。 查看详情>>
- 长安启源A07上市_起步_尾门从价格面来看,长安启源A07售价15.59-17.69万元,如今加持官方给的落地政策,还有8000元左右的直降优惠,也就是说最低14万多就可以拿下。面对同级别的竞品来看,即便是同为“自主向上”的汉,也都要卖到近19万起步,有同级价格优势。如今,长安启源A07更是在“双十一”(11月7日-11月30日)期间,给准车主再送豪礼,七重大礼至高30000元,进一步提升竞争力。 查看详情>>
- 长安启源A07前脸_起步_动力实际开起来,长安启源A07的操控性能也的确给到了我一些惊喜,在整个起步加速换挡的过程中,它的表现没有一丝拖沓,过渡得很丝滑,我甚至没有感受到它在换挡。与此同时,车辆从起步到中后段加速,加速都比较线性,即便到了120km/h时速,动力也仍有余力。 查看详情>>
- 长安启源A07起步_内饰_停车长安启源A07作为一款纯电车,在驾驶感受上的表现还是相当突出的。拿长安启源A07的顶配车型来举例,这款车采用的是高性能数智电驱以及高效率的数智增程,最大扭矩达到了320N·m,最大功率达到了190kW。在起步的那一瞬间就能让人感受到线性又平稳的动力输出,并且动力的表现也相当充沛,速度是很快的。让我们继续再踏下电门踏板,车辆,也相当稳定,整体乘坐起来也有着类似的体验。当速度来到中后段之际,伴随踏板的深入速度也可以实现提升。若是想要体验到激情的驾驶乐趣,那么当起步时则可以深深踩下电门踏板,也能够收获一些比较明显的推背感。 查看详情>>
- 长安启源A07起步_独立悬架_性价比实际开起来,长安启源A07的操控性能也的确给到了我一些惊喜,在整个起步加速换挡的过程中,它的表现没有一丝拖沓,过渡得很丝滑,我甚至没有感受到它在换挡。与此同时,车辆从起步到中后段加速,加速都比较线性,即便到了120km/h时速,动力也仍有余力。 查看详情>>
- 长安启源A07方向盘_起步_坐垫实际开起来,长安启源A07的操控性能也的确给到了我一些惊喜,在整个起步加速换挡的过程中,它的表现没有一丝拖沓,过渡得很丝滑,我甚至没有感受到它在换挡。与此同时,车辆从起步到中后段加速,加速都比较线性,即便到了120km/h时速,动力也仍有余力。 查看详情>>
- 长安启源A07外观_内饰_起步在新能源车型的续航问题上,长安启源A07也实现了新能源汽车续航较短的这一难题的突破。其中纯电续航以及综合续航的续航能力分别达到了200千米和1200千米,另外还有增程器无感介入,以及具有模块化和数字化特征的数字全电平台,能够轻松的面对不同里程的出行,完美打消了新能源车型的“里程忧虑”。除此之外,长安启源A07还解决了新能源车型的短板之处:冬季出行起步困难等困难。新车应用了全球长安汽车的微核高频脉冲加热技术,该技术能通过手机APP一键式启动极速加热,让新能源车型在冬季寒冷的天气下也能够起步快速,响应流畅。这样的技术不仅非常人性化,而且也确保了用户的行车安全。更令人心动,长安启源A07这样的配置和续航能力起步售价只需要15.59万元起,在同级别车型中性价比可谓是无敌。 查看详情>>
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