猎光e:NS2 性能最新摘要
- 猎光e:NS2金属漆_空间_性能猎趣驾控——超强性能,值得信任。当下大多电动车往往着力强调加速性能等账面数据,却忽视了驾驶质感和乘坐舒适性。猎光则是一款少有的既开得爽,又坐得舒适的产品,充分展示了本田70余年造车经验和深厚调校功底。 查看详情>>
- 猎光e:NS2气囊_方向盘_性能相比着力强调加速性能等账面数据,忽视了驾驶质感和乘坐舒适性的大多电动车,猎光是一款少有的,既开得爽,又坐得舒适的产品,而这就是,有70余年造车经验和深厚调校功底的实力所在。当然,如果你就是喜欢某些纯电车型那种“极限拖拽”的刺激感,你可以关闭此页面了。 查看详情>>
- 猎光e:NS2车身_性能电车时代,零百加速变得不再有含金量,很多车企过于追求加速性能上的表现,而忽略了更重要的东西,驾驶质感和乘坐舒适性。而猎光的优势就在于,它是一款少有的既开得爽,又坐得舒适的产品,充分展示了本田技研70余年造车经验和深厚调校功底。 查看详情>>
- 猎光e:NS2空间_音响_性能之所以加分不多,是因为如果没有参加发布会,或者在发布会过去一段时间之后,实际上很难GET又或者难以记住猎光的精神,哪怕你对产品有深入的研究,也只能得出这是一款性能出众、家用合格的猎装轿跑SUV的结论。 查看详情>>
- 猎光e:NS2性能_座椅猎趣驾控——超强性能,值得信任。当下大多电动车往往着力强调加速性能等账面数据,却忽视了驾驶质感和乘坐舒适性。猎光则是一款少有的既开得爽,又坐得舒适的产品,充分展示了本田70余年造车经验和深厚调校功底。 查看详情>>
- 猎光e:NS2上市_四门_性能性能上,猎光主打开得爽、坐得舒适。92%的高功率驱动电机提供强劲加速性能,最大输出功率150kW、最大扭矩310N·m;三位一体的高刚性纯电动车专用车身,让动力输出更稳定;本田的调教功力和4种驾驶模式,带来人车合一的驾驶感受。 查看详情>>
- 猎光e:NS2金属漆_空间_性能猎趣驾控——超强性能,值得信任。当下大多电动车往往着力强调加速性能等账面数据,却忽视了驾驶质感和乘坐舒适性。猎光则是一款少有的既开得爽,又坐得舒适的产品,充分展示了本田70余年造车经验和深厚调校功底。 查看详情>>
- 猎光e:NS2上市_四门_性能至于续航性能方面,新车配备了68.8kWh的宁德时代高密度三元锂电池,CLTC工况续航里程达545km;同时,效率高达92%的高功率驱动电机最大输出功率为150kW、最大扭矩达310N·m,可提供强劲的加速性能。 查看详情>>
- 猎光e:NS2金属漆_空间_性能猎趣驾控——超强性能,值得信任。当下大多电动车往往着力强调加速性能等账面数据,却忽视了驾驶质感和乘坐舒适性。猎光则是一款少有的既开得爽,又坐得舒适的产品,充分展示了本田70余年造车经验和深厚调校功底。 查看详情>>
- 猎光e:NS2金属漆_空间_性能猎趣驾控——超强性能,值得信任。当下大多电动车往往着力强调加速性能等账面数据,却忽视了驾驶质感和乘坐舒适性。猎光则是一款少有的既开得爽,又坐得舒适的产品,充分展示了本田70余年造车经验和深厚调校功底。 查看详情>>
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