e:NP2 极湃2 底盘最新摘要
- e:NP2 极湃2底盘_口碑而在电动车领域,广汽本田同样展现出强大的技术实力。其全新纯电车型e:NP2极湃2不仅搭载了智能高效纯电架构,还集成了20000+场景算法,轻松应对各种行驶环境,加速顺滑不顿挫。同时,广汽本田凭借在F1赛场上积累的动力底盘调校经验,让e:NP2极湃2在驾驶体验上更加平稳丝滑,解决了电车后排乘坐易晕车的问题。无论是开车还是坐车,都能享受到舒适愉悦的体验。 查看详情>>
- e:NP2 极湃2底盘_口碑对于纯电车型,广汽本田同样不遑多让。其全新纯电车型e:NP2极湃2,凭借智能高效纯电架构和广汽本田在F1赛场上积累的动力底盘调校经验,为驾驶者提供了轻快迅敏的驾驶体验。同时,该车还集成了20000+场景算法,应对各种行驶环境游刃有余,加速顺滑不顿挫,为乘客提供了平稳舒适的乘坐感受,有效解决了电车后排乘坐易晕车的问题。 查看详情>>
- e:NP2 极湃2配置_底盘相比于极易触发消费者痒点的冰箱彩电大沙发,广汽本田更宁愿将成本和精力放在安全、底盘、驾控等看不见的地方。所以在HondaSENSING安全超感的基础上,e:NP2极湃2还率先使用了本田在中国首次搭载的手势控制、智能供暖、事故自动上传照片、儿童遗留检测等诸多智能安全、交互功能。 查看详情>>
- e:NP2 极湃2底盘_发动机_操控性e:NArchitecture智能高效纯电架构不仅整合了三合一高功率驱动电机、大容量高密度电池,同时还具备高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台。得益于本田汽车在燃油车、混动以及赛车领域积累了丰富的底盘调校经验,e:NP2极湃2经过精细化的底盘调校,从而实现车随意动的驾驶感。本田多年累积的运动性能调校经验还赋予e:NP2极湃2最适合车辆的转向操舵力曲线,实现轻快线性的转向感受。 查看详情>>
- e:NP2 极湃2空间_底盘底盘调校方面,基于本田多年累积的丰富底盘调校经验,e:NP2极湃2在底盘质感、精准转向和线性加速表现上都倾注了很大的心力,使得新车在整体驾控品质方面更接近于一台燃油车,在行驶中不会造成纯电车的晕眩感。 查看详情>>
- e:NP2 极湃2底盘_配置数据显示,今年1-3月,广汽本田累计销量10.84万辆,同比下滑8.11%。显然相比自主品牌,广汽本田正承受更大的压力。重度依赖燃油车的销量结构,让它们不但要守住燃油车底盘,还要尽快把新能源车短板补齐。 查看详情>>
- e:NP2 极湃2座椅加热_动力_底盘车辆的底盘调校也是其亮点之一。本田凭借其多年在燃油车领域的底盘调校经验,对极湃2进行了精细调整。这使得车辆在行驶中操控灵活,指向精准,符合本田一贯的驾驶特性。在乘坐舒适性方面,减震器前段有些韧性,但整体调教还是偏向舒适,路面的震动并不会传递给驾驶者,细微震动被减震器有效过滤,再加上柔软的座椅,使得乘坐感受并不会觉得颠簸。不过,由于电车重量和后扭力梁的设定,后排跳动稍多,烂路面情况下横向摆动会多一些。 查看详情>>
- 本田e:NP2内饰_座椅加热_底盘极湃2搭载了本田最新一代纯电专用平台“e:NArchitectureF”,这是本田在全球研发的第三代电动车专属底盘平台。与过往的油改电动底盘不同,“e:NArchitectureF”从零开始专为电动车打造,风阻系数更低、车身更轻盈、动力转换效率大幅提升。 查看详情>>
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