PATHFINDER 探陆 外观最新摘要
- PATHFINDER 探陆优惠政策_外观_轴距虽然新配置车型的外观基本没变化,但相比日产现有的SUV产品序列,探陆的外观设计还是挺有亮点的,前脸采用了融合式的风格,大尺寸的横向进气格栅与灯组融为一体,在拉宽视觉宽度的同时,带来了不错的科技感与精致感,突出了大尺寸SUV该有的气场,看起来比较霸气。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆外观_饰条_轴距在外观设计上,两款车型也都采用了各自家族最新的设计风格,只是说,汉兰达整体看上去显得稳重、大气。另外,由于是入门版,汉兰达外观应用了大量的黑塑料车身保护件,因此看上去确实显得不够档次。同时,18英寸的五幅轮毂也略显低调。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆外观_内饰_头灯晚了一年上市的探陆相比锐界L在外观上更加时尚,外观设计虽然没有采用非常明显的家族化V-Motion家族式设计语言,但远远一看依旧能非常快速的分辨出这是一台日产车型,整车线条流畅,造型动感时尚。前脸部分,宽大的进气格栅和犀利的LED大灯组相得益彰,展现出沉稳的运动气息。车身侧面,硬朗的腰线和悬浮式车顶设计,营造出时尚而稳健的视觉效果。车尾部分,简洁的线条和大量留白的尾部,让这台车看起来更加干练,却又不失设计感。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆前脸_外观_内饰车尾日产探陆也是采用了贯穿式的设计,虽然中坚部分只是黑色装饰,但整体在视觉效果上会给人一种大气的感觉,同时在点亮之后的效果也算不错。但也有部分消费者认为日产探陆的外观并不是很亮眼,对此我只能说,每款车的外观都很难获得所有人的认可,而且这方面比较主观,大家还是“仁者见仁智者见智”了。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆外观_内饰_头灯晚了一年上市的探陆相比锐界L在外观上更加时尚,外观设计虽然没有采用非常明显的家族化V-Motion家族式设计语言,但远远一看依旧能非常快速的分辨出这是一台日产车型,整车线条流畅,造型动感时尚。前脸部分,宽大的进气格栅和犀利的LED大灯组相得益彰,展现出沉稳的运动气息。车身侧面,硬朗的腰线和悬浮式车顶设计,营造出时尚而稳健的视觉效果。车尾部分,简洁的线条和大量留白的尾部,让这台车看起来更加干练,却又不失设计感。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆外观_轮圈_空间外观设计,日产探陆的外观没有特别张扬个性的设计元素,它采用的是最新的家族式前脸设计,前格栅进行了尺寸和样式的调整,格栅融入横向镀铬饰条与LED大灯组相连,呈现的是宽阔的视觉效果,三段式进气口设计也增添运动气息,使得整车外观比较大气时尚,值得一提的是LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调等功能还是比较实用的。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆空间_上市_外观乐于奋斗的新中产更厚爱家人,买车从“买得贵”进化到了“买得对”、“买得准”。他们不单纯关注品牌、外观,更注重车辆的内在品质,比如车内的空气健康、乘坐便利性和舒适性等等。东风日产探陆全部使用环保材质,甲醛浓度低于国家标准的1/10,直接拿到了“优秀”,而且增加高温及暴晒后隔夜两个场景,用高于行业45℃的标准,在60℃高温及24h隔夜密闭条件下做车内空气品质检测,确保车内空气健康。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆上市_外观_空间乐于奋斗的新中产更厚爱家人,买车从“买得贵”进化到了“买得对”、“买得准”。他们不单纯关注品牌、外观,更注重车辆的内在品质,比如车内的空气健康、乘坐便利性和舒适性等等。东风日产探陆全部使用环保材质,甲醛浓度低于国家标准的1/10,直接拿到了“优秀”,而且增加高温及暴晒后隔夜两个场景,用高于行业45℃的标准,在60℃高温及24h隔夜密闭条件下做车内空气品质检测,确保车内空气健康。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆前脸_外观_内饰但它在外观观感真正比较吃亏的地方在于,这车看着并不像有5米1长的体格,主要原因可能就是它的线条看起来没有那么硬朗,没太突出它的尺寸带来的分量感。这是探陆跟北美版Pathfinder区别最大的地方,你只看图的话,可能会觉得北美版Pathfinder会比探陆大一号。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆后排_外观_空间外观方面,试驾车少了车顶行李架,显得整车更加圆润。在行程中,恰好也偶遇了两台长安福特旗下的大7座车型:锐界与探险者,从外观尺寸来看,轴距2900毫米,车身尺寸达到5130×1981×1767毫米的探陆,无论气势还是高级感,与两款“大车”相比可谓各有千秋,部分视角看上去还更胜一筹。 查看详情>>
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