PATHFINDER 探陆 后排最新摘要
- PATHFINDER 探陆车身_后排_宽度在整车空间之外,后排空间表现往往是大尺寸SUV容易被诟病的一大痛点。针对二排乘客,探陆设置了前后可移动调节210mm的二排座椅滑轨,即便是身高180cm的用户也能轻松伸展。同时,为增加第三排乘客舒适性,探陆将第三排的头部空间扩大至821mm,坐垫高度达295mm,宽度扩大至同级最宽1473mm,实现“落座不碰头,乘坐不局促”。并在后排配备了独立出风口、手机充电口、专属杯架,让后排乘坐更舒适。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆第二排座椅_后排_第三排座椅6座版探陆第二排的中间过道,宽度20多厘米,比我的手掌还长,让人很轻松的就能进出第三排。同时,探陆还设置了第三排“一键进入”功能,按下按钮后,第二排的座椅可以自动前移,打开进入后排的通道。这次试驾途中,我们多次停车休息或者拍照,几个人上上下下好几回,都觉得这个进入后排的通道非常的宽敞,即便是腿脚不太灵活的老人,或是好动的孩子,进出后排的话,也不容易发生磕碰。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆后排_座椅加热_气囊爱人、父母、孩子体质不同,温度感知也各不同。为了让大家庭用户百分百满意,探陆在前排主、副驾及后排三个区域设置独立空调控制,使整车上不同位置的家人可以体验到不同的空调温度和风量;后排搭载顶置式设计的独立出风口,实现更快的空气循环和更丰富的吹风角度,让制冷、制热速度更快,酷暑或寒冬都能体贴照顾后排家人,让每一位家人都能享受适合自己的温度。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆控制系统_后排由于爱人、父母、孩子体质不同,温度感知也各不同。探陆在前排主、副驾及后排三个区域设置独立空调控制,使整车上不同位置的家人可以体验到不同的空调温度和风量。后排搭载顶置式设计的独立出风口,实现更快的空气循环和更丰富的吹风角度,让制冷、制热速度更快。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆独立悬架_后排_配置在空间方面,身高185cm的体验者进入到车内调整好座椅后,头部空间还有一拳4指,空间表现较为宽裕。前排座椅保持不变,体验者来到后排,头部空间剩余4指,腿部空间剩余一拳2指。此外,后排中间地板采用纯平设计,保证了中间位置乘员的乘坐舒适性。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆后排_外观_空间88岁的老人正所谓“老顽童”,平常即使是在家里,同一个地点也待不过半小时。而这一次两天一夜的探陆赏花之旅,总行程超过了400公里,坐在后排的老人,竟然安静得超出了想象:一半的时间在后排睡觉,另一半时间则是跟着大家一起寻找花开最盛的地方。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆后排_空间_后备箱除了气味友好以外,探陆继承了日产一贯的座椅舒适性能,无论是驾驶位还是后排,哪怕是使用率并不高的第三排座椅的长度宽度以及软度表现都是非常好的,而且坐垫的厚度也恰到好处,长时间乘坐也不会让你有疲劳感。特别值得一提的是,探陆虽然是一台SUV车型,但6座版的座椅布局却采用了2+2+2的形式,也就是说,它的后排空间更像是MPV车型,第二排的座椅更为独立,左右有一定的间距,乘坐体验与传统SUV截然不同,且中央预留的空间除了可以用来放置第二排座椅的扶手外,也更方便乘客进入第三排空间。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆座椅_后排_四驱尺寸方面,探陆拥有5130/1981/1767(1775)mm的长宽高,相对来说,2900mm的轴距会相对短一些,也是因此,在提供6座或7座布局的情况下,探陆的后备厢基础容积仅为159L,在三排直立使用的时候在储物方面会比较有限。不过,通过放倒后排之后,后备厢容积能达到549L,配合带位置记忆的电动尾门、可快捷实现的后排比例放倒等功能,乘储使用还是比较灵活的。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆独立悬挂_后排_后备厢乘坐空间方面,拥有5130mm的车长、1981mm的车宽以及2900mm的轴距也让其拥有宽敞的乘坐空间。我个人身高为176cm,前排坐姿非常的高,带来居高临下的视野,同时头部空间还能保持一拳以上,后排拥有几乎完美的乘坐空间,靠背和座椅都可以大幅度前后调节。日产探陆的轴距达到了2900mm,所以后排空间说得上是非常的宽奢,座椅的人机工程学设计也非常的棒,第三排出入非常方便,将第二排移至腿部空间两拳,这时第三排也能够拥有接近两拳的腿部空间,第三排座椅舒适性也是相当的高。 查看详情>>
- PATHFINDER 探陆后排_启动_性能但是在使用过程中,整体的操作流畅度不错,而且拥有丰富的网联APP拓展能力。总之,在使用过程中,消费者需要的网联功能和交互功能,这款车基本上都能满足。只是探陆的副驾和后排没有娱乐屏,算是对比新能源SUV的一项薄弱环节。 查看详情>>
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