零跑C10 空调最新摘要
- 零跑C10充电_配置_空调语音识别也比较精准,不只是可以执行打开空调这些指令,也可以用来操作车机,而且响应的速度很快。里面还有各种预设的情景模式用来休息、露营、还有哨兵模式,动手能力强的话也能开自定义,还能分享给朋友用。另外它也有人脸识别,坐进去就能自动识别人脸,调整座椅、后视镜这些。蓝牙钥匙好用,靠近自动解锁,远离自动落锁,也能远程控制开空调,这个大热天或者大冷天备个车太实用了。 查看详情>>
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- 零跑C10后座_空调_充电按照理想官网的参数,理想L7搭载了42.8kWh的三元锂电池组(实际可用37.7kWh),官方WLTC纯电续航175km,经过实际驾驶,在北京33℃的气温环境下,将空调设置为26℃自动模式,使用纯电模式行驶67km,包括50km通畅高速+12km红绿灯国道+5km拥堵路况,车辆表显电量从95%降至61%。 查看详情>>
- 零跑C10空调_车身当然,对于预算充足的消费者,并且有一定远途需求的,530km版本则是更推荐的选择,首先是多了17kWh的电量,可以在冬季开空调时候续航焦虑更小一些,在露营外放电时也更有底气。而且跑同样的里程,大电池的循环次数要更少,理论上长续航的使用寿命要更长一些。 查看详情>>
- 零跑C10空间_空调_性价比增程版车型纯电续航里程210km,这意味着在纯电模式下,它可以覆盖大部分日常短途出行的需求,而在增程器的帮助下,综合续航能力可达到1190km,亏电状态下的油耗为5.89L/100km。全系标配的热泵空调系统,对于电动车来说,冬季续航通常会因为使用空调加热而大幅下降。热泵空调系统相较于传统空调系统更高效,因此在保持车内温暖的同时,能够减少对电池能量的消耗,缓解冬季续航焦虑。 查看详情>>
- 零跑C10胎压_空调_电机360全景影像、车侧盲区影像、540度透明底盘、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、自动/遥控泊车/变道辅助、方向盘离手检测、电动后备箱、驾驶位无钥匙进入/一键启动、远程启动、对外放电、手机前排无线充电、自动空调及热泵空调等。 查看详情>>
- 零跑C10空调_后座我们在市区行驶时,由于城市空气质量较差,在车上坐久了老人孩子容易头昏脑涨,继而影响家人身体健康,零跑C10有一个特别实用的功能:AQS空气质量管理系统。汽车可以通过空调的自适应调节以及高效复合滤芯,防御外部污染空气进入,快速净化车舱空气。 查看详情>>
- 零跑C10车门_空调_配置零跑C10内饰:内饰和C11完全属于两种风格,从市场角度看,C10的设计更有现代感。中控干净,方向盘、仪表盘和中控屏是主要功能区,前排空调出风口隐藏在氛围灯点亮的地方。方向盘造型是全新设计的,两边多功能面板被镀铬饰条包覆,主要通过滚轮操控仪表盘或是中控的部分功能。10.25英寸仪表盘显示要比C11更清晰易读,中间车子的动画效果也更精致。14.6英寸中控屏是C10的一大亮点,搭载的高通骁龙第四代座舱平台采用8295芯片,相比之前的LeapmotorOS系统,主界面风格类似于华为,可滑动更换动态桌面壁纸。下部菜单栏分两层,上层常显示四个功能框,下层包括导航、音乐、360全景影像、空调、座椅、声音等功能按键。 查看详情>>
- 零跑C10空间_动力_空调增程版搭载28.4度电的磷酸铁锂电池,在CLTC工况下的纯电续航里程为210km,另有一台1.5L自然吸气的增程器,由于有发动机的存在,所以增程版没有搭载热泵空调。作为对比,宋PLUS混动版的纯电续航里程为110km。纯电版搭载69.9度电的磷酸铁锂电池,在CLTC工况下的纯电续航里程为530km,纯电版则提供了热泵空调。作为对比,宋PLUS纯电版的纯电续航里程为520km。 查看详情>>
- 零跑C10导航_空调_性能还有更厉害的呢!零跑C10搭载了第六代高通®Kryo™,算力飙升到了200KDMIPS。这可比8155提升了50%以上呢!车机功能响应飞快,就像有个超级助手在你旁边,随时为你提供高效的服务!无论是打开空调、播放音乐还是查询路线,都能迅速搞定,让你在驾驶过程中更加轻松自如。 查看详情>>
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