极石01 A柱最新摘要
- 极石01格栅_A柱_座椅车身尺寸方面,该车长宽高分别为5050(5295)/1980/1869毫米,轴距为3010毫米,很符合Ta的定位。车辆的侧面和后面,看起来也有点哈弗的意思。平直是再一次被重申的话题,而悬浮式的车顶则是靠从A柱开始就出现的熏黑处理有关。轮眉并没有单独设计,只是通过外凸的造型来凸显出Ta的力量感,如果再是一条AT胎的话,那肯定是更加有味道了。车尾部分,两侧LED尾灯组采用与前灯组相互呼应的造型设计,点亮后辨识度较强。 查看详情>>
- 极石01A柱_车身_黑色在外观方面,由于此前已经有着完整的申报信息,所以也没有太多悬念。前脸部分采用了相当复杂的数据语言,T字形的大灯组有着时下流行的设计,内侧则有着夸张的多层次装饰,和复杂的黑色细节进行包裹,不过看起来无论哪个都只是装饰而已。最终的进气道可能位于A柱下方,与卫士车型处理方法相似,进一步提升设备性能。当然那个看起来像理想倒过来的极石车标也没有缺席,显示了车型的身份。 查看详情>>
- 极石01黑色_雷达_A柱内饰方面,极石01延续了高位仪表板的设计理念,并集成了液晶仪表盘和大尺寸中控触屏。上边沿采用了隐藏式空调出风口,使整体造型更加简洁。方向盘为双辐式,造型独特,集成了物理按键,方便操作。中央通道采用了双层储物结构,上层布置了双机位无线充电板、理想ONE同款的电子挡杆和双杯架。门板上的门拉手位于低位,便于开关门。A柱上还有上车扶手,方便乘客上下车。顶部还配备了流媒体内后视镜,可实时显示后方的路况。 查看详情>>
- 极石01黑色_备胎_A柱来到内饰,乍一看十分眼熟。前排采用高位仪表板并集成液晶仪表盘和大尺寸中控触屏,拱形上边沿还采用了隐藏式空调出风口。双辐方向盘造型独特,并集成有物理按键。中央通道采用了双层储物结构,其中上层布置有双机位无线充电板、理想ONE同款电子挡杆和双杯架。门板上可以看到置于低位的门拉手,A柱带有上车扶手,顶部还可以看到流媒体内后视镜。 查看详情>>
- 石头01黑色_A柱_尾门侧面是比较方正的造型,显得身材魁梧高大,从A柱到D柱均采用隐藏式设计,营造出悬浮顶的效果,新车并未配备隐藏式门把手,轮毂是五辐式,轮眉外凸且配有黑色塑料包围,悬架行程很长,轮拱与轮胎之间的间隙较大,配合较高的离地间隙,给人一种硬派越野的感觉,实际上它采用的是承载式车身结构。 查看详情>>
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