标致e3008 续航里程最新摘要
- 标致e3008出风口_后排_续航里程在动力方面既然是e-3008车型,当然搭载了纯电动总成,实拍车型为最大功率210马力的前置单电机,与之匹配的是73千瓦时锂电池组,百公里加速8.6秒,纯电续航里程WLTP工况522公里,虽然并不算高,但相比此前的标致车型也有了显著的提升,同时还具备直流快充功能,最大充电功率160千瓦,虽然也远远赶不上国内的800伏高压电气化构架车型,但对于欧系车型来讲也有着不错的表现,非常值得期待。 查看详情>>
- 标致e3008充电_续航里程_车重还有一点就是,现在有很多人都被标称续航所忽悠,都说能跑几百公里,比如说E-3008长续航版的最大续航里程为700km,但实际续航会被很多个因素所制约,例如气候、路况、载荷、驾驶习惯等等,你很难开得到700km,大多数情况下打7折还差不多。但是为了达到标称700km的续航,你猜猜这个E-3008塞了多大的电池?98kWh,你再计算一下用你家楼下的充电桩,要充多久电? 查看详情>>
- 标致e3008aux_续航里程在这些平台上,动力系统包括了一个含有三个电驱模块(EDM)的系列装置,结合了电机、变速箱和逆变器。电驱模块紧凑灵活,可轻易扩展,可为前轮驱动、后轮驱动、全轮驱动和4xe车型进行配置;平台、电驱模块和高能量密度电池组的结合,将让车辆在性能、续航里程和充电方面均获得同类最佳的表现;硬件更新及软件远程在线升级(OTA)计划将能够使平台寿命顺利延续至下一个十年;电池组将针对不同的车型量身定制。 查看详情>>
- 标致e3008扭矩_马力_续航里程此外,还推出了一款续航里程更远的远程版,搭载了98千瓦时(净)电池组,前置电动机提供230马力的最大功率和343牛∙米的扭矩,使得在充电状态下最大续航里程可达700公里。然而,这个版本不提供双电机选项。 查看详情>>
- 标致e3008内饰_续航里程_性价比至于动力方面,官方暂未透露太多信息。但新车是基于STLAMedium平台打造的,而该平台采用400V电气架构,电池容量均为98kW·h,产品的续航里程在500-700km范围内,驱动电机的最大功率范围在218Ps-388Ps之间。按照标致e-3008的定位,小编预计范围的中间水平会与产品参数比较接近。 查看详情>>
相关摘要