EMEYA 外后视镜最新摘要
- 路特斯EMEYA繁花外后视镜_座椅_齿轮值得一提的是,EMEYA上的ERMD流媒体外后视镜,源自路特斯千万级纯电超跑Evija,不单纯是看起来更炫技,还能有效降低风阻。同时实用性以及功能性都是传统外后视镜难以达到的。使用过程中可以感受到,比传统外后视镜横向视野更宽,且摄像头对于斥水加热,以及恶劣天气的适应能力都更强。 查看详情>>
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- 路特斯EMEYA繁花雷达_后排_外后视镜当然,路特斯EMEYA繁花好的设计还不止于此,它还有行业首发的流媒体外后视镜,车内还有64色氛围灯,还有智能分区全景天幕。都让路特斯EMEYA繁花在优雅设计的背后具备了很强的技术实力。甚至很多出色的设计,并不停在表面,而是隐藏在某个地方,等着你去发现。我认为,只有这样克制的设计,才能成就经典。 查看详情>>
- 路特斯EMEYA繁花外后视镜_后排_充电EMEYA搭载的流媒体外后视镜,其分辨率为1280*720,支持15档亮度调节,并且支持电动折叠。在降低风阻、延长续航的同时,利用智能算法加持的高清晰度摄像头和流媒体显示屏,提供更广阔的视野和安全警报,减少盲区,尤其在恶劣天气和不良照明的条件下,提高驾驶的安全性。 查看详情>>
- 路特斯EMEYA繁花前脸_外后视镜_尾翼来到侧面,线条和轮廓每一处都经过精心雕琢,旨在提升美感的同时更优化气流的流动。低矮的车顶与宽大的轮距传递出一种蓄势待发的姿态,仿佛随时准备冲刺。隐藏式门把手、低风阻轮毂、电子外后视镜、甚至连车顶激光雷达也是可开启式的,在各项空气动力学设计理念下新车整体风阻系数为0.21Cd。 查看详情>>
- 路特斯EMEYA繁花外后视镜_音响_动力EMEYA是一辆非常有意思的产品。它搭载了流媒体外后视镜,作为一项近两年才政策限制的功能,它并不多见。由于使用了智能摄像头取代传统外后视镜,好处便是它不会受雨雾等天气影响,同时视野更广。习惯之后,是一项十分实用的功能。 查看详情>>
- 路特斯EMEYA繁花车身_内饰_外后视镜不仅如此,路特斯EMEYA繁花还配备了高阶智能驾驶辅助系统,激光雷达多达4颗,各类型感知传感器共有34个,并配有英伟达双Orin-X芯片,光从硬件规格来看,它也并不会输给造车新势力。另外,它超前地应用了流媒体外后视镜,并且还配备10挡分区调节的智能全景天幕、四门电动开闭、50W手机无线充电、KEF音响系统等新潮而高级的装备,基本上紧跟着造车新势力的那套发展方向来走。 查看详情>>
- 路特斯EMEYA繁花车盘_外后视镜_性能进入车内,仪表和副驾均内嵌了细长的带鱼屏液晶仪表,大尺寸悬浮式中控屏,并且内置了2颗高通骁龙8155芯片,加上电子外后视镜的两块屏幕和55英寸AR-HUD抬头显示,整体的科技感较强,此外还搭载了英国KEF音响,支持杜比全景声和主动降噪技术。 查看详情>>
- 路特斯EMEYA外后视镜_引擎_外观无论是在白天还是夜晚,无论是晴天还是恶劣天气,驾驶者都能通过国内首发的ERMD流媒体外后视镜对外部环境了如指掌,大大降低了盲区,提升了行车安全。无论是驾驶还是乘坐,这款车都能为您带来极致的音乐和驾驶体验。 查看详情>>
- 路特斯EMEYA外后视镜_内饰_音响路特斯EMEYA还将“适应风”做到极致,搭载国内首发ERMD流媒体外后视镜,瞬间吸睛,极具特别感。它利用智能摄像头取代传统车外后视镜,为驾驭者增加50%的横向视野,有效减少视野盲区。风和目光,皆可轻松驾驭。 查看详情>>
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