搏胜后悬架_动力_底盘装甲
用车成本方面,博胜皮卡由于采用的是柴油发动机,相比汽油柴油的价格更低,因此用车成本更低一些。同时搏胜这次提供发动机1年/2万公里超长保养间隔,省去了不少保养费用。此次我们试驾的车型是乘用型,三个版本有不同的配置。其商用车入门版提供了6MT手动挡选择,同时也给出了8AT选择,而乘用型和越野型均采用了8AT自动变速箱。同时商用型由于使用环境原因,更注重耐用可靠性和超强承载性,因此博盛推出了长轴距和标准轴距,标轴货箱长度1520mm,长轴的尺寸更增加至1800mm,后斗的装载能力更强。另外,商用型后悬架还采用了钢板弹簧提供了更强的载重能力,而乘用型和越野型后悬架则采用了多连杆整体桥式的悬架,提升舒适度。 查看详情>>