秦L 油耗最新摘要

机械硬件，秦L搭载了第五代DM技术，采用1.5L专用发动机+EHS120电混系统，可帮助车辆在7.9秒内破百，配合10.08kWh电池组，可实现80km的CLTC纯电续航、百公里耗电量为11.1kWh/100km，并把NEDC馈电油耗控制在了2.9L/100km。底盘中，车辆采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合，整体调校中更强调舒适性。紧接着，我们就来计算秦L的养车成本： 查看详情>>

综合来说，启源A07140精英型和秦L120领先型，都属于同价位的好车，各有千秋也是对两者的客观评价。秦L120领先型的优势在于亏电油耗较低，智驾出众，反观启源A07140精英型，在尺寸、空间以及智能座舱、纯电续航等众多方面，都有着较足的发言权。况且启源A07140精英型还是个标准的C级车，性价比表现也要领先秦L120领先型。所以我觉着，入手启源A07140精英型还是挺值的。 查看详情>>

中国品牌旗舰轿车的爆款汉家族，截至目前累计销量已超93万辆，蝉联B+C级轿车双料冠军。此次亮相的汉DM-i智驾版、汉EV智驾版全系标配天神之眼高阶智驾，售价16.88万~23.58万元。汉DM-i智驾版全系标配智驾，第五代DM技术，亏电油耗低至3.8L。 查看详情>>

比亚迪秦L智驾版在网约车市场中有着举足轻重的地位。这款车不仅凭借比亚迪的品牌知名度和质量保障，还依托DM-i技术的超低油耗为网约车司机带来了极大的经济效益。比亚迪秦L智驾版搭载的第五代DM-i技术，让整车在满油满电情况下的综合续航可以达到2100公里，且百公里亏电油耗仅为3L左右。对于网约车司机来说，能够降低运营成本是至关重要的，而秦L恰恰具备了这样的优势。 查看详情>>

作为比亚迪旗下的一款重要车型，秦L智驾版在网约车市场上具有很高的市场份额。其最大的亮点在于超低油耗与高效的电池技术，搭载比亚迪独特的DM-i技术，秦L的百公里亏电油耗仅为3L，综合续航可达到2100公里，意味着司机在长时间运营的情况下，可以减少频繁加油的烦恼，降低运营成本。 查看详情>>

所以说，同样的价格，新增了高阶智驾，这就是比亚迪的诚意了！当然，其他方面跟之前发布的秦L就没啥区别，都是很低的油耗水平，2.9L左右已经表现很出色，120km的纯电续航完全可以当做电车来开，而且舒适性也做到了10万元区间里很棒的了。如果你喜欢比亚迪，预算又不高，那么秦L智驾版就值得买。 查看详情>>

首先，对于用户来说感知最明显，也是大家最喜闻乐见的莫过于能耗的下降。使用第五代DM技术的第二代秦PLUSDM-i智驾版，NEDC工况下的亏电油耗低至2.93L/100km。而经过我们实测，车辆的亏电油耗甚至可以低至2.87L/100km。这成绩还是在深圳城区做出来的，城市道路和快速路占比大概是52:48，平均时速大概在40km/h左右，还是有一定的参考性的。有一说一，开上第二代秦PLUSDM-i智驾版，人人都可以是黄金右脚。值得一提的是，车辆在满油满电的情况下，综合续航可到2055km。假如车辆只是用于城市通勤的话，两个月才加一次油都没问题。 查看详情>>

销售狂吹第五代DM技术，亏电油耗2.9L，满油满电能跑2100公里。我算了下，加一箱油从北京干到广州都够，这特么是混动车？怕不是烧水吧！电机功率120/160kW，零百7.5秒，家用完全够用，关键是加92号油就行，养车成本直接砍半。 查看详情>>

别忘了，科技平权后的秦LDM-i智驾版，依然是那个把中级车亏电油耗带入“2时代”的“工业奇迹”，首搭第五代DM技术，打造出以电为主的混动技术，NEDC百公里亏电油耗2.9L、满油满电综合续航2100km、平台发动机最高热效率46.06%，技术引领之势，在今天同级中级车里，依然无出其右。 查看详情>>

秦LDM-i自去年5月上市以来销量一路狂飙，多次蝉联中级轿车月销冠军，并以累销超28.4万辆的惊人表现，一举斩获2024年度中国市场中级轿车销量冠军。这一成绩的取得，第五代DM技术和新一代插混整车平台功不可没，车辆满油满电综合续航2100km，百公里NEDC亏电油耗低至2.9L，开创油耗2时代，被网友誉为“工业奇迹”。秦LDM-i智驾版继承了这一强大实力，再加上智驾、智能双重进化，“工业奇迹”的含金量再度提升！ 查看详情>>