秦L 车身最新摘要

首先从外观来看，秦L前脸显得非常简洁，看上去较为敦实。再加上朴实的头灯，辨识度很高。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4830MM*1900MM*1495MM，该车采用了圆润的线条，车身给人一种非常饱满的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。往后来看，车尾看上去比较时尚大气，尾灯显得十分质朴，整体看起来非常的端庄。 查看详情>>

动力方面，新车采用后置后驱布局，提供110kW/160kW两种电机，搭配46.08kWh/56.64kWh刀片电池组，CLTC续航分别为470km和545km。驾控方面，新车采用前双球麦弗逊+后五连杆独立悬架组合，配合CTB电池车身一体化技术，平衡操控性与舒适性。 查看详情>>

新车车身长度为4835mm，轴距则达到了2820mm，符合B级车的标准，在空间方面也有不错的表现。车身侧面则采用溜背造型和隐藏式门把手，强化了整个车的运动感，风阻系数低至0.219Cd，兼顾美学与空气动力学效率。 查看详情>>

对于家用车来说，空间是大家较为关注的问题，毕竟直接关乎着以后家庭成员出行的体验。首先来看定位C级车的启源A07140精英型，长宽高分别为4905/1910/1480mm，车身轴距达到2900mm；B级车身份的秦L120领先型有着4830/1900/1495mm的三围尺寸以及2790mm的轴距数据。平心而论，秦L120领先型的尺寸也达到了同级别的上游水平，但和启源A07140精英型对比，还是差点意思，进而影响到了两者的内部乘坐空间表现。 查看详情>>

中型车榜单中，比亚迪车型投诉指数相比2025年1月有着明显的上升。其中，海豹06DM-i、秦L投诉指数环比大涨超千倍。这背后，投诉问题重点分布在服务、发动机、车身电气三大类。值得一提的是，比亚迪旗下车型占据榜单5席。 查看详情>>

先来看下秦L的外观，秦L前脸提升了整车的档次，看起来具有运动气息。再加上质朴的头灯，视觉效果还不错。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4830MM*1900MM*1495MM，该车采用了冷酷的线条，侧围看上去非常时尚大方，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾设计上，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯显得十分个性，总体来看还是算比较朴素的。 查看详情>>

从外观上看，秦LEV承袭了比亚迪王朝系列的全新设计语言——loongface龙颜美学，并进行了年轻化的演绎。龙须线条更加立体且具有张力，与修长的车身线条相得益彰，使整车看起来更加精致时尚。大尺寸的龙晶灯组设计，犹如画龙点睛，让龙颜更具辨识度，同时也赋予了车辆更多的生命力。下保采用倒三角进气口，搭配侧面进风口，简约而不失稳定感。 查看详情>>

而且来到车身侧面之后，秦LEV并没有过分强调整车的线条感和层次感，而这种流畅顺滑且足够饱满的线条设计，也让秦LEV看起来更加敦实，再加上紧凑协调的车身尺寸，看上去就像是一台肌肉感十足的性能车。那么在车身尺寸上，秦LEV的长宽高是来到了4720*1880*1495毫米，轴距是来到了2820毫米。此外，区别于秦LDM，为了追求更好的风阻系数，以及达到相对更低的能耗，所以秦LEV采用了与海豹06DM/GT同款的半隐藏式门把手。 查看详情>>

来到车身侧面，秦LEV以其协调的比例和流畅的线条展示了独特的动感魅力。溜背式车顶设计结合修长的车身轮廓，使整车看起来更为优雅高级，同时也不失年轻时尚的气息。车辆尺寸方面，4720mm的车长、1880mm的车宽以及1495mm的车高，搭配2820mm的轴距，确保了内部空间的舒适性和宽敞性，无论是日常通勤还是长途旅行，都能够轻松胜任。 查看详情>>

秦LEV车身侧面打破了传统中级轿车四平八稳的刻板印象,采用小米SU7等运动型轿车长车头、短车尾的黄金比例,搭配分段式立体腰线,车身侧面姿态舒展但精炼。从光影图可以看出,秦LEV的车身线条走向有自然流动之感,即使处于静止状态,也具备蓄势待发的姿态,与后驱车的身份相得益彰。 查看详情>>