秦L 上市最新摘要

比亚迪秦L插混版的强势有目共睹，它是目前消费者购买新能源B级车的必看车型之一。EV车型的上市，则有望争取那一部分对用车成本比较敏感的用户，让销量再上一层楼。与此同时，天神之眼高阶智驾系统的下放，也会让这款车具备新的卖点。 查看详情>>

秦LDM是一款定位不高的中型车，9.98万元的起售价奠定了其为主流用户打造的属性。在该款车未上市之前，中型车细分领域一直是合资燃油车的“天下”，月销量排行榜中只有红旗H5能勉强挤进前十。但随着秦LDM的到来，国产新能源车逐渐占据主导地位。我想其中不止有比亚迪的背书，还与秦LDM优秀的产品力密不可分，毕竟之前的五菱星光、红旗E-QM5也不是没有辉煌过，结果没几个月就被市场所“遗忘”了。 查看详情>>

此前上市的2025款比亚迪秦LDM-i指导价格为9.98万-13.98万元，虽然秦LEV是纯电车型，价格可能会有所不同，但也让消费者对其定价充满了猜测和期待。1月份比亚迪秦LDM-i的销量为16047辆，在该级别中排名第5位，这也显示出秦系列车型在市场上的受欢迎程度，相信秦LEV上市之后也将取得不错的销量成绩。 查看详情>>

作为对比，比亚迪秦LDM-i于2024年5月28日上市，首发搭载比亚迪第五代DM技术，CLTC工况下纯电续航有80km和120km两种版本，提供5款车型可选，售价区间为9.98-13.98万元，主打性价比。其车身尺寸为长4830mm、宽1900mm、高1495mm，轴距为2790mm。 查看详情>>

一般来说，导致产品市场竞争力下降的因素往往很多，其中一个重要因素，就是对手变强大了。去年下半年上市的新能源车吉利星愿、银河E5、银河星舰7EM-i、小鹏MONAM03和小鹏P7+等车型，均以不凡的实力，很快成为车市中的热销车型甚至爆款车型，一举成为比亚迪的强大竞争对手。 查看详情>>

比亚迪通过智能化技术实现了对汽车的全面升级。其推出的天神之眼技术矩阵为汽车赋予了更高级别的智能驾驶能力。搭载高阶智驾技术的全系车型将陆续上市，覆盖不同价格区间，真正实现了高阶智驾人人可享。这一举措不仅降低了智驾技术的门槛，更让更多人能够享受到科技带来的便利。 查看详情>>

比亚迪此次发布的“天神之眼”高阶智能驾驶系统分为三个版本：天神之眼A（高阶智驾三激光版DiPilot600）、天神之眼B（高阶智驾激光版DiPilot300）以及天神之眼C（高阶智驾三目版DiPilot100），实现了从高端到入门车型的全面覆盖。特别是天神之眼C，首批上市的21款车型价格区间从7万到20万不等，真正让智能驾驶技术走进了普通家庭。比亚迪董事长王传福在发布会上表示，比亚迪是首个宣布旗下所有车型均搭载高阶智驾的车企。如果你是一位刚毕业的年轻人，预算有限，但又想体验智能驾驶的乐趣，比亚迪的7万级车型就能满足你的需求。而如果你是一位家庭用户，需要一辆空间大、安全性高的车，比亚迪的20万级车型也能提供全方位的智能驾驶体验。这种全覆盖的策略，真正让智能驾驶成为了每个人都能触手可及的现实。 查看详情>>

如今，秦LDM-i再度进化——2月10日，秦LDM-i智驾版上市，以“加配不加价”的策略，全系标配天神之眼高阶智驾与DiLink100智能座舱，售价仅9.98万-13.98万元。秦LDM-i智驾版以“全系标配”开启新篇章，也指明了未来的汽车市场竞争格局，缺乏高阶智驾的中级轿车会被市场淘汰。 查看详情>>

回溯去年的5月28日，首搭第五代DM技术秦LDM-i上市，就开创了中级轿车百公里亏电油耗“2时代”的“工业奇迹”；此后所向披靡，2024年累计销量超过28.4万辆，成为中级轿车销冠，妥妥“销量奇迹”，再到如今实现科技平权的“智驾奇迹”，秦LDM-i用时还不满一年，屡破记录的背后，足以证明比亚迪的技术底气，和对中级车消费者需求的前瞻挖掘和精准满足。 查看详情>>

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