腾势Z9GT 泊车最新摘要

选定之后便开始了试驾体验，首先试驾的是阿维塔12。该车的智能驾驶系统表现出色，即便是在复杂路况下也能应对自如。自动泊车功能也相当便捷。然而，它的方向盘的确让我无法适应，且车辆的起步和刹车反应过于灵敏，这导致在试驾过程中乘客极容易感到晕眩。不清楚这是否是试驾车辆的个别问题，还是其他因素所致，但总体而言，最终的体验并未达到预期。 查看详情>>

天神之眼A，也就是高阶智驾三激光版，系统称之为DiPilot600，采用3颗激光雷达、双OrinX芯片，支持城市领航和高快领航功能，同时还有易四方泊车能力，能实现城区、高速、泊车全域领航，全场景全覆盖。 查看详情>>

在智能驾驶的金字塔顶端，是A方案（三激光版）。它采用3颗激光雷达+双OrinX芯片，并结合易四方泊车系统，实现真正的全场景智能驾驶——从城区到高速，从泊车到领航，都能做到毫秒级响应和精准感知。这一方案搭载于仰望品牌，满足高端用户对极致智驾体验的需求，它不仅是技术的堆叠，更是比亚迪在智能驾驶上的标杆之作。 查看详情>>

该方案采用3颗激光雷达构建360度无死角感知网络，配合双OrinX芯片（算力达508TOPS）实现毫秒级决策响应。在易四方矢量控制技术加持下，其泊车系统可完成极限场景下的"蟹行泊入"和原地转向操作。实测数据显示，该方案在深圳晚高峰复杂路况下实现全程零接管，真正达成"解放双手"的L3级自动驾驶体验。 查看详情>>

作为仰望品牌车型的专属配置，天神之眼A-三激光版展现出了绝对领先的高阶智驾实力。它配备了3颗激光雷达，如同为车辆装上了敏锐的“智慧之眼”，能够精准感知周围环境。搭配双OrinX芯片，赋予车辆强大的运算能力，使其决策更加迅速、精准。易四方泊车能力更是一绝，不管是狭窄的小巷，还是复杂的停车场，都能轻松应对。城区、高速、泊车全域领航，全场景无死角覆盖，无疑是智驾领域的“天花板”配置。 查看详情>>

天神之眼A-高阶智驾三激光版（DiPilot600）：高阶智驾实力绝对领先，主要应用在仰望品牌。采用3颗激光雷达+5颗毫米波雷达+11颗摄像头的融合方案，拥有强大的环境感知和处理能力，能应对极其复杂的路况和场景，支持城市领航和高快领航功能，同时还有易四方泊车能力，实现城区、高速、泊车全域领航，全场景全覆盖。 查看详情>>

在智能化的配置上，17.3英寸的2.5K中控屏内置DiLink智联系统，在内置应用上也涵盖了目前主流的程序，包含了GPS、多媒体、原厂互联及5G网络，并能通过车联网进行生态圈的扩容。车内前后排区域也配有分区的语音控制，可实现连续语音输入和可见即可说功能。在辅助驾驶方面，整车采用NVIDIADRIVEOrin芯片方案，并配有DiPilot高阶系统，整车除了具备L2级功能支持外，还配有城市NCA、高速NOA和泊车功能，进一步提升了日常驾驶便利性。 查看详情>>

内饰方面，腾势Z9GT采用了家族最新的设计语言，以环抱式理念为核心，搭配大面积真皮软包材质，营造出较强的豪华感。智驾方面，该车搭载BAS3.0+超人类驾驶辅助系统，可以实现无图高快领航、无图城市领航、自动泊车、代客泊车等全场景驾驶辅助。 查看详情>>

相较于别的品牌，比亚迪在电动化领域得技术积累，可以说是遥遥领先，特别是云撵底盘与智驾方案的，易三方、易四方与智驾方案的结合。不仅实现了路面预瞄、高速爆胎稳定控制等众多行业首创的领先技术，在首创易四方泊车、易三方泊车等功能，有超300种泊车场景，做到智能泊车能力的领先。 查看详情>>

比亚迪天神之眼在执行层面同样展现了其独特优势。作为市面上唯一做到智能化与电动化深度融合的品牌，比亚迪不仅实现了路面预瞄、高速爆胎稳定控制等领先技术，此外，比亚迪行业首创易四方泊车（仰望系列）和易三方泊车（腾势Z9GT等），这些功能能够应对超300种泊车场景，实现智能泊车能力的跨代领先。 查看详情>>