法拉利12Cilindri 内饰最新摘要
- 法拉利12Cilindri车身_内饰_扭矩其中敞篷版采用了双驼峰防滚架设计,相当战斗。车尾部分配备狭长的尾灯组,下方的双层扩散器和双边共四出的排气进一步强调了它强大的性能。尺寸方面,新车的长宽高分别为4733/2176/1292mm,轴距为2700mm,前后配重比为48.4:51.6。内饰方面,新车采用了最新的家族化设计。 查看详情>>
- 法拉利12Cilindri内饰_方向盘_配置内饰设计方面,法拉利12Cilindr融合了法拉利目前的新设计,提供例如15.6英寸的异形液晶仪表,副驾驶一侧提供8.8英寸乘客显示屏。车内还提供10.25英寸中控屏幕,这在之前的法拉利车型上是比较少见的。另外换挡机构采用简单的拨片设计,与SF90、296GTB等车型设计相同。 查看详情>>
- 法拉利12Cilindri车尾_内饰_空间内饰方面,新车将会带来多种不同的配色,分别营造出不同的座舱氛围。可以看到,在设计层面,中控台的层次感十分鲜明,15.6英寸仪表盘与8.8英寸乘客显示屏位于最上部,而中间位置的10.25英寸屏幕则形成了“下沉式”设计,三块屏幕形成了全新的人机交互界面(HMI),与之匹配的是法拉利与Burmester合作开发的15扬声器音响系统,总功率达到1600W。 查看详情>>
- 法拉利12Cilindri发动机_内饰其他的设计同样有亮点,内饰延续Roma、Purosangue设计风格、优化空气动力学的主动式襟翼、8.0版车辆侧滑角控制系统、首次在法拉利量产车变速器子支架的减震塔上采用由100%再生材料制成的再生合金等。由于篇幅所限,这次就不一一细聊了,等借到车之后我们再详聊技术,今天以赏车为主。 查看详情>>
- 法拉利12Cilindri内饰_升级车内则是延续了法拉利经典的双座舱布局,内饰的层次分明,仪表台上左边是大面积仪表区域,右边是副驾屏区域,两个区域的形状和尾窗相呼应;15.6英寸的液晶仪表比中控屏尺寸大,凸显了以驾驶者为中心的宗旨,10.25英寸的中央控制屏放在仪表台中央的下方,三屏构成了全新的人机交互界面。车内整体风格与法拉利Purosangue相近,内饰还大量使用含有65%再生聚酯的Alcantara面料等可持续材料来提升环保性。 查看详情>>
- 法拉利12Cilindri内饰_连杆_发动机内饰方面根据官方透露,新车的内饰会有多种不同的配色,可以营造出不同的氛围,从而满足不同用户的需求。在设计上,新车采用了层次感很强的布局,属于比较复杂的类型,这在豪华超跑上是比较常见的。至于科技感的营造上,5.6英寸仪表盘与8.8英寸乘客显示屏位于最上部,而中间位置的10.25英寸屏幕则形成了“下沉式”设计,三块屏幕形成了全新的人机交互界面(HMI),还是很不错的。同时与之匹配的是法拉利与Burmester合作开发的15扬声器音响系统,总功率达到1600瓦。 查看详情>>
- 法拉利12Cilindri发动机_性能_内饰在内饰的设计上,“12Cilindri”则继承了法拉利的经典风格。不论是直观的仪表屏以及中控屏,亦或是副驾前方纤细的电子屏都在时刻提醒驾驶员要专注于驾控。当然,像目前比较主流的手机互联功能新车也是支持的,另外无线充电模块也有配备。 查看详情>>
- 法拉利12Cilindri内饰_方向盘_配置内饰设计方面,法拉利12Cilindr融合了法拉利目前的新设计,提供例如15.6英寸的异形液晶仪表,副驾驶一侧提供8.8英寸乘客显示屏。车内还提供10.25英寸中控屏幕,这在之前的法拉利车型上是比较少见的。另外换挡机构采用简单的拨片设计,与SF90、296GTB等车型设计相同。 查看详情>>
- 法拉利12Cilindri连杆_翼子板_内饰关于12Cilindri的内饰,我只想说新世代的旗舰GT跑车是多么美妙!多种不同的配备也能营造出不同的座舱氛围供你选择。主驾与副驾面前各有一块15.6英寸&8.8英寸显示屏,而中控屏则放置了一块10.25英寸的屏幕。毕竟2024年了,有三块屏幕的法拉利也不那么稀奇了! 查看详情>>
- 法拉利12Cilindri车尾_内饰_换挡拨片进入车内,法拉利12Cilindri的内饰也有不错的看点。官方透露,新车的内饰会有多种不同的配色,可以营造出不同的氛围,从而满足不同用户的需求。在设计上,新车采用了层次感很强的布局,属于比较复杂的类型,这在豪华超跑上是比较常见的。 查看详情>>
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