瑞虎8L 动力最新摘要
- 瑞虎8L上市_动力_底盘具体而言,瑞虎8L搭载全栈自研的“双十佳”黄金动力组合。其中,2.0TGDI鲲鹏动力发动机获“中国心”十佳发动机称号,能输出187kW的最大功率以及390N·m的最大扭矩,动力性能可媲美3.0LV6发动机。鲲鹏8AT变速器同样历经全球化开发及验证而实现全球品质,集重量轻、结构紧凑、动力传递效率高以及换挡顺滑等优点于一身,配合奇瑞自研的变速箱软件,最高机械效率达96%,与2.0TGDI鲲鹏动力发动机完美配合,让瑞虎8L动力、操控、舒适皆出色,无惧全场景复杂路况挑战。 查看详情>>
- 瑞虎8L动力_上市_配置越野SUV势头凶猛,捷途品牌已经成为奇瑞销量增长的主要推动力。加上奇瑞品牌助力,奇瑞SUV销量涨幅惊人。今年1-8月份,奇瑞SUV总销量接近122万辆,其中国内销量55.6万辆,同比增加84.4%,国外销量66.2万辆,同比增长34%。这份成绩让奇瑞登上中国SUV销量冠军车企宝座。 查看详情>>
- 瑞虎8L动力_性能奇瑞瑞虎8L搭载了自研的鲲鹏动力2.0TGDI发动机,拥有390牛·米的峰值扭矩和187千瓦的最大功率,与市场上指导价45.38万元的次顶配奥迪Q5L相比,瑞虎8L虽然仅在12.99万至17.49万元的价格区间内,却在动力性能上超越了奥迪Q5L的370牛·米的峰值扭矩和245Ps的最大功率。如此强悍的动力输出,足以证明奇瑞在发动机核心技术研发方面的实力。 查看详情>>
- 瑞虎8L变速箱_动力之所以敢说出超越合资,这既不是大话,也不是王婆卖瓜自卖自夸,要知道作为奇瑞27年自研自制技术的集大成者,瑞虎8L搭载了全栈自研的“双十佳”黄金动力组合,其中采用了二代高效燃烧系统和高响应增压系统等领先技术的2.0TGDI鲲鹏动力发动机,能输出最大功率254Ps和峰值扭矩390N·m,与之匹配的是中国主流品牌首款量产8AT,拥有比爱信8AT等同类型变速箱更为合理的7.8超宽速比等技术,使得车辆换挡更平顺、高速工况下更省油等优点,综合百公里油耗低至7L左右,无论是性能参数,还是燃油经济性表现,都要优于搭载相同排量发动机的奥迪Q5L。 查看详情>>
- 瑞虎8L变速箱_动力其中,瑞虎8L搭载的鲲鹏2.0TGDI发动机,能输出187kW的最大功率以及390N·m的最大扭矩,动力数据已超越3.0LV6发动机,而7.8L/100km的综合油耗也让其实现了高性能低油耗的优势。细看技术,这款发动机采用鱼肚形进气道,燃烧速度提升20%,让燃油能充分燃烧,节能减排。而通过中置相位器,使发动机瞬态响应可提升30%,加速时动力可源源不断地输出。总的来说,这款鲲鹏2.0TGDI发动机集高效、高性能等优点于一身,是不折不扣的“全能战士”。 查看详情>>
- 瑞虎8L空间_配置_动力为进一步提升用户出行品质,瑞虎8L搭载奇瑞全栈自研的“双十佳”黄金动力组合,带来超强动力表现与超高驾乘品质。其中,鲲鹏2.0TGDI发动机最大功率可达187kW,最大扭矩达到390N·m,性能表现十分强劲。与之匹配的是鲲鹏8AT变速箱,拥有超平顺、高性能的特性,二者完美结合,助力用户轻松驾驭全场景复杂路况。 查看详情>>
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