探岳L 车身最新摘要

上汽大众途观LPro已经上市，一汽-大众自然不甘落后，将在12月发布全新探岳L。新车车长超过5米1，搭配流畅的车身线条和全新的家族式前脸设计，遍布车身的R标彰显了R-line版本的独特身份。内饰方面，探岳L同样不遗余力，采用了高品质的材料和精致的工艺，还配备了副驾娱乐屏和全新车机系统。 查看详情>>

车身侧面，全新探岳L采用双色车身设计，并且营造出了悬浮式车顶，车顶行李架和鲨鱼鳍也没有缺席，贯穿式腰线从前翼子板一直延伸到车尾，并且在后方车门处呈上扬设计，突出的轮眉和侧裙部分隆起的筋线，让整车更显力量钢。此外，根据车型不同，新车还将提供不同尺寸的轮毂可选，而R-Line版车型还采用了五辐式熏黑造型轮毂，更具运动气息。 查看详情>>

车身侧面继续通过下沉的镀铬饰条勾勒出溜背式造型，车身腰线在后方车门的位置形成上扬的设计，配合方形轮眉，彰显出较强的力量感。根据车型不同，将提供18英寸、19英寸和20英寸轮毂可选。R-Line版还采用了黑色车顶和熏黑轮毂，继续提升战斗气息。 查看详情>>

全新探岳L作为一汽-大众SUV家族的首款换代车型，意义非凡。落实到产品上，其车型“进化”十分明显。其中，车身尺寸的增长是显著亮点，基于MQB平台的灵活性，轴距达2791mm，较现款加长60mm，前后悬更为紧凑，车内纵向空间大幅拓展。 查看详情>>

车身尺寸长宽高分别为4684（4695）/1854（1866）/1685（1684）mm，轴距2791mm，相比现款探岳全面升级。车身侧面继续通过镀铬饰条勾勒出溜背车顶，再配合上扬的肩线，给人感觉动感且不乏力量感。不同的是，探岳L将针对侧裙/轮拱进行调整，并换装了18/19/20英寸多种全新造型的轮毂。此外，R-Line版还将配备悬浮式车顶，并可选高光黑运动套件，继续烘托性能感。 查看详情>>

先从全新探岳L来看，其实在大部分消费者的认知中，不少汽车品牌推出的“L”版本车型，就是通过简单暴力的方式对车身进行加长，并没有考虑用户在日常开车时追求的灵活性和便利度，这就导致很多“L”车型会变得很难开，可谓是好心办成了坏事。 查看详情>>

全新探岳L作为旗舰车型之一，完美继承了这些优良传统。其扎实的用料，从车身结构到内饰材质，每一处都彰显着德系的质感与耐用性；稳定的性能表现，无论是动力输出的线性流畅，还是操控的精准灵敏，都让驾驶者感受到德系车的独特魅力；出色的安全性更是为驾乘者保驾护航，无论是高强度的车身框架，还是先进的安全辅助系统，都给予了用户满满的安全感。 查看详情>>

事实也确实如此。在全新探岳L的“三大进化”中，最值得一提的就是在空间上的进化，这也是“L”最基础的含义。仅从尺寸上来看，全新探岳L的车身尺寸（R-Line版）为4695mm、1866mm、1684mm，相较于现款车型车长增加了103mm，车高增加了19mm。 查看详情>>

车身侧面线条硬朗，整车采用双拼色设计，搭配熏黑轮圈，营造出跨界SUV的既视感。尺寸方面，全新探岳L的长宽高分别为4684x1854x1685mm，轴距2791mm。全新探岳L尾部的造型是新车的亮点所在，全新的贯穿式LED尾灯采用渐变式灯组设计，点亮后融入“X”元素，通透感不俗。 查看详情>>

一汽大众探岳L相比Tayron，并没有真的“L”，切换MQBevo平台让它2791mm的轴距和海外一致，车身三围也仅细微不同。探岳L主要是智能化上较Tayron大幅升级，比如跟大疆合作IQPilot智驾系统，语音交互是科大讯飞提供解决方案，加上8155芯片加持、11.6英寸副驾屏和华为互联，本土化融合能改善大众汽车前几年在智能方面的负面评价。 查看详情>>