小米SU7 Ultra 底盘最新摘要
- 小米SU7 Ultra座椅按摩_空间_底盘加速丝滑，方向盘比较重，车挺大，新手女司机会有点点慌，老司机可以忽略这点，不过，一开始担心的底盘低的问题目前在我们这爬坡上坎的城市没有发现，空悬升到最高下那种坡度高的地库完全没问题。对了，转弯时有自动承托。 查看详情>>
- 小米SU7 Ultra底盘_配置_A柱你们刚刚讨论说小米su7的优点是性能、操控，是底盘整、好开。要我说，扯淡，正常用户只开得出来踩油门有没有推背感，压井盖颠不颠。有几个开得出来底盘整不整，转向准不准？不都是在车评人嘴巴里说？不要被他们带偏了，有几个流量大的车媒举升车子看底盘的？观众又有几个看得懂的？ 查看详情>>
- 小米SU7 Ultra底盘_动力_踏板小米SU7Ultra搭载与小米SU7UltraPrototype（原型车）相同的超级三电机系统和赛道版高功率电池包，最大马力达到1548PS，0-100km/h加速最快仅需1.98s（不含起步时间），最高时速350km/h，是目前地表最快的四门量产车。小米SU7Ultra标配赛道版散热系统，有效保障纽博格林北环赛道连续飞行2圈不过热。同时配备顶级制动系统，100km/h-0制动距离最短仅需30.8m。小米SU7Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统，带来更出色的底盘控制和更高的操控上限，原厂就能下赛道。此外，小米SU7Ultra在设计豪华、体验豪华、巅峰性能、科技豪华、安全保障等方面也将带来多项升级。 查看详情>>
- 小米SU7 Ultra充电_底盘俗话说好马配好鞍，小米SU7Ultra的底盘也展现出深厚功底，小米智能底盘系统在应对颠簸时能媲美奔驰S级，而运动模式下又能提供十分清晰的路感，加上阻尼刚性与高度的可调，这个大尺寸轿跑车的转弯半径面对狭窄路段掉头也不再尴尬。 查看详情>>
- 小米SU7 Ultra底盘_动力_踏板小米SU7Ultra搭载与小米SU7UltraPrototype（原型车）相同的超级三电机系统和赛道版高功率电池包，最大马力达到1548PS，0-100km/h加速最快仅需1.98s（不含起步时间），最高时速350km/h，是目前地表最快的四门量产车。小米SU7Ultra标配赛道版散热系统，有效保障纽博格林北环赛道连续飞行2圈不过热。同时配备顶级制动系统，100km/h-0制动距离最短仅需30.8m。小米SU7Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统，带来更出色的底盘控制和更高的操控上限，原厂就能下赛道。此外，小米SU7Ultra在设计豪华、体验豪华、巅峰性能、科技豪华、安全保障等方面也将带来多项升级。 查看详情>>
- 小米SU7 Ultra扭矩_性能_底盘小米SU7Ultra并非“纸面王者”，而是真正为赛道而生，全系标配赛道版散热系统、碳陶瓷制动盘（前六后四活塞）、倍耐力PZero赛道胎，以及纽北调校底盘，原厂即可下赛道，为了证明这一点，小米SU7Ultra在2025年1-2月横扫中国四大专业赛道，上海国际赛车场2分09秒944，刷新量产车圈速纪录，纽博格林北环原型车圈速6分46秒874，成都天府赛道1分26秒741，直接对标传统燃油超跑。 查看详情>>
- 小米SU7 Ultra底盘_动力_踏板小米SU7Ultra搭载与小米SU7UltraPrototype（原型车）相同的超级三电机系统和赛道版高功率电池包，最大马力达到1548PS，0-100km/h加速最快仅需1.98s（不含起步时间），最高时速350km/h，是目前地表最快的四门量产车。小米SU7Ultra标配赛道版散热系统，有效保障纽博格林北环赛道连续飞行2圈不过热。同时配备顶级制动系统，100km/h-0制动距离最短仅需30.8m。小米SU7Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统，带来更出色的底盘控制和更高的操控上限，原厂就能下赛道。此外，小米SU7Ultra在设计豪华、体验豪华、巅峰性能、科技豪华、安全保障等方面也将带来多项升级。 查看详情>>
- 小米SU7 Ultra上市_最高时速_底盘这款车标配赛道版散热系统，有效保障纽博格林北环赛道连续飞行2圈不过热。同时配备顶级制动系统，100km/h-0制动距离最短仅需30.8m。小米SU7Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统，带来更出色的底盘控制和更高的操控上限，原厂就能下赛道。 查看详情>>
- 小米SU7 Ultra底盘_动力_踏板原汁原味！小米SU7Ultra搭载与小米SU7UltraPrototype（原型车）相同的超级三电机系统和赛道版高功率电池包，最大马力达到1548PS，0-100km/h加速最快仅需1.98s（不含起步时间），最高时速350km/h，是目前地表最快的四门量产车。小米SU7Ultra标配赛道版散热系统，有效保障纽博格林北环赛道连续飞行2圈不过热。同时配备顶级制动系统，100km/h-0制动距离最短仅需30.8m。小米SU7Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统，带来更出色的底盘控制和更高的操控上限，原厂就能下赛道。 查看详情>>
- 小米SU7 Ultra底盘_动力_车标小米SU7Ultra搭载与小米SU7UltraPrototype（原型车）相同的超级三电机系统和赛道版高功率电池包，最大马力达到1548PS，0-100km/h加速最快仅需1.98s（不含起步时间），最高时速350km/h，是目前地表最快的四门量产车。小米SU7Ultra标配赛道版散热系统，有效保障纽博格林北环赛道连续飞行2圈不过热。同时配备顶级制动系统，100km/h-0制动距离最短仅需30.8m。小米SU7Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统，带来更出色的底盘控制和更高的操控上限，原厂就能下赛道。此外，小米SU7Ultra在设计豪华、体验豪华、巅峰性能、科技豪华、安全保障等方面也将带来多项升级。 查看详情>>
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