小米SU7 Ultra 上市最新摘要

此次测试特别选装竞速套装的量产版本，印证了小米汽车"先量产，后刷圈"的技术路线。根据浙赛圈速榜规则，所有参赛车辆必须符合量产车认证标准，这也解释了为何SU7Ultra选择在2025年3月正式上市后才开启挑战。此前该车型已在成都天府（1:26.741）、珠海（1:37.758）等四大赛道建立统治地位，形成覆盖南北的赛道认证矩阵。 查看详情>>

总结：有人说小米SU7Ultra有很多对手，也有人觉得它没有对手，前者是结合价格，后者是结合定位。可问题是对年轻消费者而言，比它快的车型本就不多，价格也不会比它便宜，而比它便宜的车型肯定没它快，所以新车上市后再度成为细分市场的现象级产品，那你觉得未来会带来哪些成就？我们一起拭目以待！ 查看详情>>

这里不妨来看看小米汽车掌门人雷军，是如何描述小米SU7Ultra消费者群体的。在谈到小米SU7Ultra的上市价，为何比此前公布的预售价低了28.5万元时，雷军表示：“我们发现以前买BBA（奔驰、宝马、奥迪）的用户，尤其是‘56E’（宝马5系，奥迪A6，奔驰E级），非常渴望拥有Ultra，但觉得有点小贵，我们的使命是，哪怕做豪车，也要让更多喜欢我们的人买得起。讨论三四个月后，最终定价52.99万元”。 查看详情>>

2024年，小米SU7全年交付13.5万台，但锁单量已高达24.8万台，产能的缺口持续存在。SU7Ultra上市首日大定突破1.5万台，但目前工厂月产能仅为2.2万-2.5万台，交付周期可能被继续拉长。 查看详情>>

小米SU7Ultra的市场表现未因安全争议受阻。该车售价52.99万元，上市两周锁单量已突破1万台，并亮相2025世界移动通信大会，引发海外市场关注。雷军曾多次公开强调“敬畏速度”的驾驶理念，但如何平衡性能魅力与公共安全，仍是车企与用户需共同面对的课题。 查看详情>>

近日，小米SU7Ultra已经开始逐步交付，虽然52.99万元的价格并不便宜，但是其超强的动力依旧让该车充满了性价比。上市三天订单突破1.9万台‌3，甚至部分车主急于提车导致二手车市场出现加价转售现象‌。但是，我们在享受自由、激情人生的同时，必然也要兼顾他人的权力。尤其不能做出视频里面的危险驾驶行为！害人害己！ 查看详情>>

毛京波的离场，映射出莲花跑车在中国市场的尴尬处境。2024年，莲花全球销量虽同比增长70%至1.21万辆，但中国市场仅贡献25%，月均销量不足250辆。值得一提的是，莲花跑车母公司路特斯科技在美股的表现同样惨淡：从2024年2月上市时的17.99美元开盘价，一路跌至如今的不足2美元，市值蒸发近九成。 查看详情>>

不过要注意，52.99万元是小米SU7Ultra标准版的价格，这款新车还将提供纽北限量版和竞速套装版，而纽北限量版和竞速套装需要等到纽北赛道挑战完成后才会正式上市，并且纽北限量版的价格应该是81.49万元，和当初的预售价保持一致。 查看详情>>

小米SU7Ultra是小米汽车上市的第二款车型，可以视为小米SU7的高性能版，于2月27日正式上市，售价52.99万元。小米汽车为小米SU7Ultra提供了丰富的选装配置，包括碳纤维双风道前舱盖、21处碳纤维部件、21英寸U型锻造轮圈、外后视镜、拉花、轮眉装饰件等多项选装配置。据了解，小米SU7Ultra锁单量已突破10000台，提前完成全年任务，新车已于3月2日开始交付。 查看详情>>

小米SU7Ultra提供鹦鹉绿、太空银、闪电黄、珍珠白和曜石黑，共计五种外观配色。标准版指导价格为52.99万元。接下来，新车还将推出纽北限量版（指导价81.49万元，纽北挑战完成后上市），竞速套装价格为10万元（纽北挑战完成后上市）。这款中大型纯电动轿车，主要定位中高端人群市场，雷军和小米团队对这款车型寄予厚望，此前雷军透漏，这款智能电动车的用户中，绝大多数都是从传统豪车品牌转移过来的，其中宝马5系、奥迪A6和奔驰E级（业内俗称“56E”）的用户占据了半壁江山。 查看详情>>