蒙迪欧 驻车最新摘要
- 蒙迪欧续航里程_驻车_油耗至于ST-LIine版本,就如同其名,新车也拥有着专属的运动套件,并且在享受型配置上会更加丰富,比如增加了膝部气囊、360度全景影像、前/后驻车雷达、倒车车侧预警系统、AR实景导航、并线辅助、前排座椅通风/加热、B&Q音响系统等等,而高低配之间的差价为20000元,其实入手高配的性价比更高。 查看详情>>
- 蒙迪欧配置_驻车第四款23款福特蒙迪欧180至尊型,1.5T燃油版的顶配车型,多花了2.2万,驾驶方面:360全景影像、19寸轮毂、并线辅助、前后驻车雷达;享受方面:皮质翻毛混搭座椅、BangOlufsen音响、7色氛围灯。 查看详情>>
- 蒙迪欧后排_气囊_驻车而前驻车雷达、360全景影像、倒车车侧预警系统、AR实景导航、并线辅助、分段式电动天窗、面部识别、手机前排无线充电、前排座椅加热/通风(主驾驶记忆)、Bang&Olufsen10喇叭扬声器、7色氛围灯等只出现在混动ST-Line车型上。 查看详情>>
- 蒙迪欧空间_驻车_动力内饰方面新车没有什么变化,采用了极简的布局方式,几乎看不到多余的机械按键,车辆的功能通过车辆中控屏幕来进行输出,基本上通过搭载了1.1米的大屏幕,来实现功能上面的操作,配置方面,福特蒙迪欧E-混动版拥有B&O音响、全景影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、大灯延时关闭和前/后驻车雷达等配置,可以满足用户日常的使用需求。配置上面来看,表现的中规中矩,根据不同的车型而言,可以选择不同配置,价格来看还是比较好的,满足不同人群的需求。 查看详情>>
- 蒙迪欧省油_配置_驻车如果你想要一套完整的L2级驾驶辅助,而且要让车内的豪华感和舒适性再明显提升一个档次,那只能再加2万上至尊型,价格来到了19.98万。这个版本相比豪华型又多了18项配置。包括全速自适应巡航、前驻车雷达、主驾座椅记忆、主驾电动腰托、十扬声器的BO品牌音响、七色氛围灯、手机无线充电、分段式全景天窗、蓝牙钥匙等功能。说实话,这价格对于蒙迪欧来说有点小贵,毕竟落地20万左右,大部分人还是首选凯美瑞、迈腾这些车的。 查看详情>>
- 蒙迪欧优惠幅度_驻车_涡轮外观上,1.5T的蒙迪欧与2.0T的基本相似,整体设计以运动时尚为主,并配备了LED远近光大灯和LED行车灯。然而,低中配置的1.5T蒙迪欧进行了一定的简化,例如取消了自适应远近光大灯和前后驻车雷达等配置。 查看详情>>
- 蒙迪欧内饰_驻车_动力至于配置方面提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道保持辅助系统、车道交通标识标识等科技配置。 查看详情>>
- 蒙迪欧车身_驻车_空间内饰上,第一眼看到的就是一个巨大的屏幕,将整个中控台都笼罩在其中,给人一种充满了科技感的感觉,12.3寸的全液晶仪表盘,27寸的液晶中控屏,这在合资车型中算是很少见的,给人一种既有科技感又有视觉效果的感觉。三片多用途的方向盘是平底的,加上红色的缝合,增加了运动的感觉。另外,2022蒙迪欧还配备了一个手柄式换档装置,这个装置还能有效地使用手柄区域的空间。在配置上,配备了前后驻车雷达,360度全景影像,倒车侧预警系统,全速巡航,驾驶模式切换(运动,经济,标准/舒适),发动机启停,自动驻车,并线辅助,车道偏离预警系统,疲劳驾驶提示。 查看详情>>
- 蒙迪欧启动_驻车_座椅豪华版比豪华版要高出两万,在内饰方面,双色车身设计,卧龙唤醒迎宾系统,自动大灯,自适应远近光,后视镜电动折叠/锁车外后视镜,感应雨刷、27英寸中控屏、后驻车雷达、双区自动空调、皮草混搭座椅、主动刹车、倒车车侧预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、全车七安全气囊、并线辅助、定速巡航、车道保持辅助、道路交通标识识别、后驻车雷达、双区自动空调、18英寸铝合金轮毂。从配置上来说,这款手机的售价要高出两万,不过它的功能和功能都非常强大,综合来说还是很划算的。 查看详情>>
- 蒙迪欧独立悬挂_空间_驻车内饰方面,首先映入眼帘的就是中控台上超大屏幕了几乎覆盖了整个中控台,这也为车内营造出了极强的科技感。而三幅式多功能方向盘采用平底设计,并加入了红色缝线增强运动感。此外2022款蒙迪欧采用了旋钮式换挡机构,这也的设计可以有效利用挡把区域的空间。至于配置方面提供了前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换(运动、经济、标准/舒适)、发动机启停技术、自动驻车、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等丰富配置。 查看详情>>
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