蒙迪欧 副驾驶最新摘要
- 蒙迪欧车身_副驾驶_空间智能方面,它的中控大屏和副驾驶屏是一个整体,内置了福特自家的车机,这套车机的功能不够全面,仅支持了百度的地图,另外还有QQ音乐,爱奇艺视频等,可以满足日常用车的需求,但拓展能力就不行了。最关键的是,它不支持苹果CarPlay。 查看详情>>
- 蒙迪欧车身_前脸_副驾驶内饰就很熟悉了,福特汽车早就开始主打全面屏的配置,台面上左侧是数字液晶仪表盘,右侧则是27英寸的一体化屏幕一直延伸到副驾驶,这就形成了副驾驶一侧单独的娱乐区域。而且支持了4G网络互联,再加上面部识别以及手势控制,智能化表现放在合资品牌领域已经是比较领先。 查看详情>>
- 蒙迪欧车身_内饰_副驾驶长度超过1米的中央显示屏几乎贯穿了驾驶位和副驾驶位置,屏幕采用了窄比例设计,不遮挡前方视线,仪表、中控以及副驾驶娱乐屏没有割裂感,整体性很强,屏幕2K的分辨率显示效果很细腻,具有不错的观感和视觉冲击力。 查看详情>>
- 蒙迪欧副驾驶_扭矩_动力与调整前相比,福特蒙迪欧2.0T增加竹影绿及暮雪灰配色,取消靛青蓝车身颜色,同时PaaK智能手机钥匙、燃情运动卡钳不再配备。在此基础上,245豪华型取消呼吸式3D鳞甲格栅、盲区监测系统(带后方交通报警功能),新增副驾驶电动腰靠、FDI前向距离提醒、全速自适应巡航、PCA防碰撞辅助系统(带十字路口对向车辆智能避让)等功能配置,默认使用黑灰色内饰;245至尊型取消AAR全时智能馨风系统,增加前排座椅加热、副驾驶电动腰靠、360度全景影像、RBA倒车制动辅助等。 查看详情>>
- 蒙迪欧车门_副驾驶_后排不过我最感兴趣的则是它的分屏功能,主副驾驶都可以自由设定这块27英寸屏幕的状态,当副驾驶没人时,一整块大宽屏显示导航地图还是很震撼的。如果副驾驶坐着你的朋友,他可以自行将这块大屏分成两部分,中央区域显示导航或车辆信息,副驾区域可以尽情地使用爱奇艺观看电影或综艺。当然,如果在途中需要重置导航,副驾驶也可以代劳完成,并通过手势将地图“飞传”至中央区域内,有些智能电动车的感觉了吧。另外,自由秘境、联合驾趣和时空秘信3个较为新颖的项目以及福特车路协同系统也在1.5T版本上全部出现。 查看详情>>
- 蒙迪欧格栅_车尾_副驾驶内饰当中,蒙迪欧1.5T车型依旧搭载那块长达1.1米的27英寸贯穿式一体联屏。整块大屏从驾驶员一侧移至副驾驶位置,大大提升了整车的科技感。同时,屏幕内置了福特最新一代SYNC+2.0智能互联车机系统,支持语音识别控制和多点触控等多种交互方式,智能化程度也与2.0T版本没有明显区别。并且新车的前排座椅在功能方面,它提供主副驾驶座椅的电动调节以及驾驶位电动座椅记忆。 查看详情>>
- 蒙迪欧车身_副驾驶_性价比坐进入车内的第一眼看见的就是极其夸张的一块集成了仪表盘、中控屏和副驾驶屏的27英寸大连屏。这也是1.5T豪华型及以上配置的车型才会有的配置。这款屏幕不仅大,而且能够支持多点触摸。也就是说,无论是中控显示屏部分还是副驾驶的娱乐显示屏部分,都能够对车机进行操作。内部的配置丝毫不输于同级别的合资竞品车型,甚至有些方面都可以和以性价比占优的国产名品车掰掰手腕。比如像一些L2级的智能辅助驾驶功能,甚至是主副驾安全气囊、前后排头部气帘、甚至连膝部气囊都有配备,这是在同价位里几乎没有对手的存在。可以说福特这次加量而不加价,拒绝了行业内加量又减配的一贯作风。 查看详情>>
- 蒙迪欧变速箱_动力_副驾驶顺便给大家说一下,新蒙的1.1米大联屏真的很酷,你可以说我肤浅,但我确实觉得屏幕越大越好,起码这能让我看到真材实料的造车成本。它可以分屏操作,主副驾驶同时用不同的功能,有时候和小姐妹出去玩,还能让她在副驾驶帮我找找导航什么的。而且我这STLine版车上有人脸识别功能,只要上车它就会把我识别出来并自动登录账号,这智能性没得说了吧? 查看详情>>
- 蒙迪欧副驾驶_内饰_SYNC坐进车内,新一代蒙迪欧1.1米的超广域高清巨幅屏包含一块12.3英寸数字液晶仪表和一块27英寸4K高清中控屏,足以比肩新势力车型。从实际体验来看,27英寸4K高清中控屏分为主驾和副驾两个区域,无论是主驾驶还是副驾驶,大家都可以在屏幕中操作这台车的功能,使用起来科技感很强。 查看详情>>
- 蒙迪欧内饰_副驾驶_空间实际上不少人对如此长的屏幕充满了反感,因为在操控的时候实在过于繁琐。但真正当我们见到这款实车的时候,发现它也不是绝对不可接受。这个屏幕的高度并不会遮挡驾驶视线,再加上中控屏和副驾驶是联通的。一方面能够增加科技感,另一方面一些主驾驶不方便控制的时候也可以由副驾驶代为控制,并且投射到主驾驶屏幕那边。 查看详情>>
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