宝马3系 四驱最新摘要
- 宝马3系动力_后排_四驱刚开始的时候一直看的A5,颜控,溜背轿跑无框车门外观没得说,后来经过深入了解,无四驱非奥迪啊,四驱的预算又太高,这时候正好新三又上市了,本来只是看看的,后面越看越喜欢,有事没事就看之家,心心念的感觉真不是滋味啊,观望了半年之久果断出手,既然绕不开那就不饶了,早买早享受,哈哈哈 查看详情>>
- 宝马3系底盘_减震器_四驱增加简单的加强杆基本上可以不用调,但改变了其他的硬件,最好还是要动一动参数,调一调。曾经把迈锐宝调出奥迪A7的感觉,把奥迪A4L四驱调得比保时捷718还好开,把英菲尼迪Q50进化到普通版GTR水平直接赛道上与GTR现场PK,势均力敌。 查看详情>>
- 宝马3系配置_四驱_轴距底盘方面,宝马320lixdrive配备了恒时四驱,尤其是在北方地区,四驱功能还是必不可少的,它将具有更好的抓地力、爆发力、稳定性和安全性,冬天也就不用再担心下雪了,这与传统的后轮驱动车辆是无法相提并论的。 查看详情>>
- 宝马3系自适应巡航_配置_四驱动力硬件方面,宝马3系还是分为了320、325、330三种铭牌,它们分别对应着115kW、135kW、180kW三种不用功率调校的2.0T发动机,传动上则均匹配着采埃孚8AT变速箱,但全系车型只有325Li车型可获得xDrive四驱系统,而更强调控制的适时四驱反而会让车辆的零百加速从7.9秒掉到8.2秒,其余车型零百加速则为最慢9.1秒、最快6.3秒。 查看详情>>
- 宝马3系四驱_运动套件接下来看325LI的XdriveM运动套装,它是有一个四驱版本,现在全系只有这一款四驱车型了,售价是36.49万元,贵15,000,就拆套四驱。如果你在这种比如东北或者寒冷地区的话,这个车型还可以考虑考虑。如果不入刚需,我觉得没有必要买四驱就这样的一个评价。 查看详情>>
- 宝马3系四驱_避震器而顶配的330Li/i动力微微下调13匹,但多少有点“缩水”的意思。拿330Li来说,中期改款之后没有了xDrive四驱车型,虽然车轻了一些,但加速比中期改款前作为唯一选择的四驱车型还慢了0.4秒(G28330LixDrive:5.9秒;G28LCI330Li:6.3秒)。 查看详情>>
- 宝马3系内饰_四驱如果对四驱系统有要求的话,那就只能选择xDrive版本了,因为它是全系唯一搭载了适时四驱系统的车型。这款车终端优惠价35万左右,具备倒车影像、定速巡航以及自动泊车入位、循迹倒车等功能,相对来说配置也是比较丰富的。 查看详情>>
- 宝马3系油耗_四驱_变速箱网友:宝马330的问题是其夸戳四驱系统,不是真的四驱,而是模拟的电动后驱,另外漏机油,有异味,都是绝症。网友:啥叫没毛病,新款B48TU烧机油啊,以前的B48倒还好,我就是宝马车主,原本加5.25L的机油4S店强制性给加5.75L(掩人耳目)多加机油的危害大家都知道,可他们就是不召回处理。 查看详情>>
- 宝马3系尾门_四驱宝马325LixDriveM运动套装是2023款宝马3系中唯一的四驱车型,换言之,对四驱有需求的用户没得选,只能选它。相比同配置级的325LiM运动套装,其售价贵了1.5万元,同时因为四驱系统的增加,其加速时间与燃油经济性均不如后驱车型表现出色,同时又丧失了“后驱宝马”所带来的调性与驾驶乐趣,整体来看吸引力一般。 查看详情>>
- 宝马3系配置_四驱宝马3系2023款325LixDriveM运动套装作为进阶版本的325Li车型,其售价36.49万元,除了在外观上更加运动之外,其还采用了前置四驱的驱动方式,而这也是新款宝马3系唯一一款采用四驱形式的车型,所以如果消费者对于操控性能有所需求的话,那么这款进阶版本的325Li车型,显然是一个不错的选择。 查看详情>>
相关摘要