普拉多 后座最新摘要
- 普拉多后座_车身_四驱侧面,我们可以看出,窗线的线条很有弹性,窗线也很高,给人一种动感的感觉,车灯的形状很有穿透力。车尾也从原本的弧线变成了笔挺的形状,给人一种刚劲的感觉!在后座,这款尾灯的造型非常特别,是L的造型,与前面的效果一模一样! 查看详情>>
- 普拉多四驱_前脸_后座新车的“三围”为4840(外挂备胎5010)*1855*1890mm,轴距(2790mm)和老款保持一致,车长略有增加,比老款长了60mm,我觉得多出来的长度主要都用在车头造型变化上了。另外高配车型所使用的空气悬挂及KDSS防倾杆控制系统对于越野的稳定性也有着不可小视的作用。不过整体轴的舒适性真的是个大问题,坐在后座行驶中悬挂的跳动感很明显,不时会感觉很颠。 查看详情>>
- 普拉多车身_后座对于这么大的一款车型来说,很显然他也是一个五门七座布局的车身结构,同时也照顾了这台车非常出色的乘坐舒适性。内部的座椅在设计上是非常高端,用料也非常厚道,非常柔软。同时后座还配置了全景天窗以及后座出风口。 查看详情>>
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