奔腾B70 前脸最新摘要

在颜值方面，奔腾B70其前脸凭借大尺寸数码雨滴式进气格栅，内部菱形元素有序排列，既呈现磅礴大气之感，又为发动机散热助力，镀铬与同色装饰条的融合，更是提升了精致度与整体感。“回旋镖”式大灯组狭长锐利，全LED光源照明出色，独特灯带点亮时辨识度还高，贯穿式日行灯与其配合，让前脸视觉效果拉满。 查看详情>>

外观方面，一汽奔腾B70黑骑士整体依旧延续了家族化的设计风格，但在细节之处进行了优化和升级，尤其是一身靓丽的“黑化”外漆，看上去格外引人注目，凸显出战斗范。前脸采用了网状的运动格栅，配合“戈”元素日行灯，整体造型犀利动感。 查看详情>>

奔腾B70是一款5门5座的掀背中型车，从终端优惠后的价格来看，我觉得性价比真的很高。龙腾版和龙耀版的前脸设计采用了不同的风格，我更喜欢龙耀版的前脸设计，尤其是大灯辨识度很高。侧面看去，轿跑风格明显，我觉得奔腾B70的颜值在同级车型中是非常出众的，稍微改装一下就很战斗。 查看详情>>

奔腾B70经典的“戈”型大灯可能是最有辨识度的设计之一，拥有极强的立体感，同时也塑造出前脸凌厉奔放的气质。而数码雨滴式熏黑格栅，也与大灯一起勾勒出牵前脸的灵动线条。再加上GT风格的掀背车尾，让整体的运动气息更加凸显，用“最美四门GT轿跑”来形容也丝毫不为过。 查看详情>>

反观广汽丰田雷凌的造型设计，传统+精致或许是对新车最好的诠释，前脸雷厉风行的大灯样式辨识度极高。虽然是一款混动车型，但仅有HYBRID标识能辨别其身份，还不如奔腾B70更像新能源。虽然郝哥一直秉承着“萝卜青菜各有所爱”的宗旨，但也不得不吐槽一下雷凌的尾部设计，郝哥印象中2019款的雷凌亦是如此，时隔五年依然未换换样式增加一下新鲜感。 查看详情>>

首先要讲的这两款车型都是颜控的福利，第四代奔腾B70在完成换代后也对其造型进行了大刀阔斧的革新。更具视觉冲击力的横幅式中网搭配犀利的分体式大灯组构成了整车的前脸。贯穿式的灯带与一汽奔腾的“世界之窗”LOGO融为一体，在充满时尚感的同时，也不失动感与锐利。车身侧面的线条流畅和谐，标配的19英寸轮毂与大掀背尾部设计进一步增强了车辆的运动气质与独特性。 查看详情>>

这种定位从造型设计上就能感受出来。轩逸目前在售的版本有经典版和普通版，经典版就是我们熟悉的前脸设计，拥有硕大的V字型镀铬。普通版则更像缩小版天籁，气质更年轻时尚一些。两套前脸都不算激进，风格都是家用取向。 查看详情>>

从产品力上来看，奔腾B70完全没的说。首先先来看尺寸，毕竟尺寸决定气场，奔腾B70的轴距达到了2800mm，且车身的宽度为1840mm，所以奔腾B70除了比一般的A级甚至A+级车都要修长，前脸的设计也更有横向张力，有攻击性的前大灯搭配上层峦式进气格栅，看上去很是别致。 查看详情>>

外观方面，奔腾B70采用了全新的家族设计语言，“层峦式”前格栅以及“飞翼式”前大灯组，让奔腾B70的前脸充满了视觉冲击力。侧面腰线凌厉，汲取了一部分溜背式造型元素，搭配上多幅式的轮毂造型，侧面显得十分修长。尾部的贯穿式尾灯不仅有着极高的识别度，而且点亮后的视觉效果相当出色，再加上双边共两出式的排气布局，也让奔腾B70有着浓郁的运动风格。 查看详情>>

这车的颜值很能打。B70换上了一汽奔腾最新的“劲、纯、臻”家族设计语言。更具冲击力的层峦式前格栅+犀利分体式大灯，让前脸看起来更加有气势。溜背车身相比第三代增加了45mm，看上去更加修长，加上标配的19英寸轮毂，强化了整车的运动质感，开上街能赚足回头率。 查看详情>>