吉姆尼 车身最新摘要

首先，让我们从吉姆尼的外观开始。这款车型采用了独特的方盒子设计，使其在市场中脱颖而出。方正的车身线条配以饱满的轮拱，赋予了吉姆尼一种硬派而时尚的外观。此外，车身颜色的选择也非常丰富，无论你喜欢鲜艳的红色还是低调的灰色，都能找到适合自己的款式。 查看详情>>

地平线限量版外观上装配了Adventure侧裙套件以及印有SUZUKI字样的皮质复古备胎罩。另外，在保险杠下方新增了银色的底盘护板，视觉上更加有冲击力。车身侧面和尾部也是如此，增加了一些Jimny的车型号标识，并且采用的是钢制的复古轮圈，看上去要更有野性。 查看详情>>

几个月前，独立设计师TheophilusChin也发布了一款不同版本的吉姆尼皮卡假想图。这款版本采用了四门车身设计，看起来像一辆迷你JeepGladiator。然而，如果铃木计划使用与长轴五门铃木车型相同的动力系统，那么更轻便和小巧的版本更具合理性。 查看详情>>

有些观点认为吉姆尼的车身小巧，小排量发动机也够用；其车身尺寸只有3645*1645*1725毫米，轴距低至2250毫米，确实很小，但是作为越野车还是要用非承载式车身，这种结构是比较重的，所以它的整备质量是1185-1200公斤。 查看详情>>

作为一款实用类型的车，新车采用的是五门布局，它的车身侧面看起来像奔驰大G一样，车顶像大G那样采用的是蒙皮式的车顶。新车的前后车窗均采用方正的轮廓，采用了粗犷的门把手的设计，车底部是黑色的包围，并且采用突出的轮拱，车身的侧面中间位置采用突出的腰线装饰。 查看详情>>

车身侧面，方正的造型和硬朗的线条展现了其硬派越野车的本质，B/C柱的宽厚设计也增加了整体的力量感。侧面的腰线从前脸一直延伸到尾部，为车身增添了一丝流畅感。同时，宽大的前后轮眉设计不仅增强了车身的视觉宽度，还提升了整车的越野气质。搭配15英寸的双五辐式轮圈，使新车看起来更加时尚运动。在车身尺寸方面，全新吉姆尼五门版的长宽高分别为3985mm、1645mm和1720mm，轴距达到了2590mm。与三门版相比，五门版车型的车身长度增加了340mm，这使得新车在外观上更加修长，同时也为车内提供了更加宽敞的空间。 查看详情>>

在RainforestEdition的部份，它的车身采用了军绿色的车身烤漆，搭配左右两侧和车尾的迷彩绿色贴纸，车头的水箱护罩也一样采用了迷彩绿的烤漆装饰，凸显出其热带雨林（Rainforest的中文意思就是雨林）的主题。 查看详情>>

首先，**这款车的哑光绿色涂装赋予了它一种硬朗和力量感**，侧面腰线简洁大方，方正的车身设计凸显出越野风格。宽大的轮眉与车身相得益彰，进一步强化了其越野性能。车尾部分配备全尺寸外挂式备胎，调整后的尾灯简约而不失风范。后包围与前脸呼应，双边双出的四排气设计使得整车造型更具炸裂感。 查看详情>>

车身侧面，方正的造型和硬朗的线条展现了其硬派越野车的本质，B/C柱的宽厚设计也增加了整体的力量感。侧面的腰线从前脸一直延伸到尾部，为车身增添了一丝流畅感。同时，宽大的前后轮眉设计不仅增强了车身的视觉宽度，还提升了整车的越野气质。搭配15英寸的双五辐式轮圈，使新车看起来更加时尚运动。在车身尺寸方面，全新吉姆尼五门版的长宽高分别为3985mm、1645mm和1720mm，轴距达到了2590mm。与三门版相比，五门版车型的车身长度增加了340mm，这使得新车在外观上更加修长，同时也为车内提供了更加宽敞的空间。 查看详情>>

时光倒流至1970年，第一代铃木吉姆尼诞生。那时候的吉姆尼还只是一个概念，而如今，它已经成为了一个时代的象征。第一代吉姆尼凭借其独特的设计和卓越的性能，迅速在市场上占据了一席之地。小巧的车身、硬朗的线条、卓越的越野能力，这些都是第一代吉姆尼的标签。 查看详情>>