Cayenne 尾门最新摘要
- Cayenne车身_尾翼_尾门在内饰部分则是新车改款的重点,采用了全新的设计,完全推翻了此前的风格,最为醒目的还是副驾驶侧可选装的10英寸娱乐屏,进一步向坦克车型靠拢。中控屏幕达到了12.3英寸,有着出色的显示效果,悬浮式的弧面液晶仪表盘同样向继承自Taycan,而扶手箱前端区域也有着全新的设计,双杯架,深邃的储物格,小巧的旋钮机构和简单的拨杆式换挡,取消了此前突出耸立的挡杆和大量两侧排布的实体按键,换挡机构和一键启动按钮分别集成于方向盘左右两侧,显示了战斗的姿态和血统的传承。而其他诸如一体式运动座椅,大尺寸的后备箱,大掀背尾门等元素也都不会缺席,实用性方面有着出色的表现。 查看详情>>
- Cayenne头灯_尾门_内饰到了尾部变化就比较多了,首先是贯穿式尾灯的结构更加精细化,造型更加扁平的示宽灯带置于尾门中层,PORSCHE字标也拉得更开。再加上牌照框置于尾门下沿,从而让层次感十足的尾部造型更显简洁饱满。底部扩散器造型保持不变,并根据车型不同提供双边共两出的梯形排气、双边共两出的圆形排气以及中置双出椭圆排气(GT专属)可选。 查看详情>>
- Cayenne轮毂_尾门_定速巡航尾部自适应的扰流板,不仅凸显出Cayenne的动感曲线,还可以延申高度,最长可达135mm,在不同的路况提供适当的下压力,以保障行车的稳定性。贯穿式条形尾灯组,与艺术字母标识,优雅气质。后尾门采用电动闭合,并拥有位置记忆功能。 查看详情>>
- Cayenne外观_尾门_升级来到侧面的话,跟前脸的设计风格一样,没有太大的变动,无非就是在细节上做了调整,把腰线的设计做得更精致了,轮圈尺寸有稍微做了调整,看起来更有豪华SUV的范了!尾部可能是在外观上改动最大得了,变得更加圆润了,车牌的位置也从尾门下移到保险杠的地方,稍微有点扁平的风格,增加了些许运动气息在,把这款车型推向了年轻化。 查看详情>>
- Cayenne尾门_内饰_马力来到车身侧面,长宽高尺寸为4918/1983/1696mm,与前作相比,新车车长增加63mm,高度降低9mm,轴距方面保持不变,同为2895mm。新车在尾门的设计上,新车增加了尾门的弧度,从而让它看起来更加的轻巧。而在侧面线条上,则通过更加突出雕刻感的腰线强化了新卡宴的力量。 查看详情>>
- Cayenne尾门_外观_配置但是在上个月的时候呢,就有一则新闻出来了,就是说保时捷减配了,而且是减配之后价格没有丝毫的下降,甚至说有传言说保时捷给车主提前签好了协议,就是说这个车,如果只有芯片产出足够的话,再把你以前减配的配置再给你加上,可是后来呢简配的那些都没有加,如果你要是想加装之前承诺的电尾门,包括电动方向盘都是要额外再加钱 查看详情>>
- Cayenne四驱_尾门电动天窗.电尾门.前后通风盘式刹车.中央差速器.记忆座椅.卫星导航系统.BOSE音响!最大的不同之处在于,它的五连仪表盘的中央表盘不是跑车车系上的转速表,而是用于显示车辆行驶相关信息!在配置上中控台上的按钮就可以看出不平凡的一款车! 查看详情>>
- Cayenne座椅_后排_尾门后备厢部分,CayenneE-Hybrid的开口很大,电动尾门是标配,但感应尾门功能需要选装。常规状态下可以放置3-4个左右的旅行箱,此外它的后排座椅还可以按比例放倒,满足日常家用需求基本上是绰绰有余。 查看详情>>
- Cayenne轮胎_徽标_尾门21款保时捷卡宴外观时尚动感,整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓。全新卡宴增添了很多新鲜元素,譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合,整体更为紧凑动感。保时捷卡宴在尾门的设计上,新车增加了尾门的弧度,从而让它看起来更加的轻巧。而在侧面线条上,则通过更加突出雕刻感的腰线强化了新卡宴的力量 查看详情>>
- Cayenne装饰条_尾门_驾驶模式内饰采用15英寸内嵌式中控屏幕搭配12英寸全液晶仪表的组合,且屏幕倾向于驾驶员一侧更便于操控。配置方面,2022款途锐全系标配疲劳警示系统、预碰撞安全系统、倒车辅助系统等功能,新车还支持30色可调节氛围灯、带有手机无线充电、移动热点、空气净化系统、电动尾门等。 查看详情>>
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