雪铁龙C4 动力最新摘要
- 雪铁龙C4大灯_内饰_动力动力方面,新车将继续提供汽油、柴油和纯电动三种动力模式可选,目前还不清楚具体的动力参数相比现款是否会改变。作为参考,现款汽油版搭载的是1.2T发动机,并分为了高低功率两个版本,低功率为116马力,高功率则为136马力。 查看详情>>
- 雪铁龙C4动力_改款在动力系统方面,新款C4并未进行大刀阔斧的变革,而是延续了雪铁龙一贯的稳健策略。据悉,新款C4将继续提供纯电动、汽油、汽油轻混和柴油等多种动力选择,以满足不同消费者的需求。其中,纯电动版e-C4将搭载经过优化的电机和电池组,以进一步提升续航里程和充电效率。而汽油版和轻混版车型则将采用新的轻混发动机,以兼顾动力性能和燃油经济性。 查看详情>>
- 雪铁龙C4动力_马达雪铁龙C4Hybrid136与C4XHybrid136双车型采用集团全新48V混合动力技术,原厂指出,将可以兼具传统汽油引擎,以及电能动力的优势,为混合动力系统而生的1.2升3缸PureTech汽油涡轮增压引擎,搭配新型ë-DCS6(6速)双离合器变速箱,可在5,500转输出最大马力136匹(HP),最大扭矩则维持230牛.米(1,750转),符合Euro6.4标准规范。 查看详情>>
- 雪铁龙C4动力_安全性_性能在动力方面,2024款雪铁龙C4提供了多种选择。无论是高效的涡轮增压汽油引擎还是环保的电动版本,每一种动力系统都经过了精心优化和调校,确保了出色的燃油经济性和动力响应。先进的悬挂系统和电子稳定程序确保了车辆在各种路况下都能提供稳定而舒适的驾驶体验。 查看详情>>
- 雪铁龙C4动力_充电动力方面,新款雪铁龙C4X将会提供汽油和柴油动力,参数目前还处于保密阶段。其中1.2TPureTech三缸涡轮增压汽油发动机分高低功率,100hp马力匹配6MT变速箱,130hp马力匹配8AT变速箱。还有一台BlueHDi技术的柴油涡轮增压发动机也匹配8AT变速箱,仅在特定市场推出。 查看详情>>
- 雪铁龙C4动力_充电动力方面,新款雪铁龙C4X将会提供汽油和柴油动力,参数目前还处于保密阶段。其中1.2TPureTech三缸涡轮增压汽油发动机分高低功率,100hp马力匹配6MT变速箱,130hp马力匹配8AT变速箱。还有一台BlueHDi技术的柴油涡轮增压发动机也匹配8AT变速箱,仅在特定市场推出。 查看详情>>
- 雪铁龙C4P挡_动力动力方面,新款雪铁龙C4X将会提供汽油和柴油动力,参数目前还处于保密阶段。其中1.2TPureTech三缸涡轮增压汽油发动机分高低功率,100hp马力匹配6MT变速箱,130hp马力匹配8AT变速箱。还有一台BlueHDi技术的柴油涡轮增压发动机也匹配8AT变速箱,仅在特定市场推出。 查看详情>>
- 雪铁龙C4外观_车身_动力最后在动力部分,新车将提供汽油、柴油及纯电三种动力可选,其中纯电版e-C4X搭载最大功率100kW、峰值扭矩260N·m的驱动电机,配备50kWh电池组,WLTP工况综合续航里程360km,打开运动模式后,官方公布的百公里加速时间为9.7秒,看到在这个续航里程,所实话,斯基在想,要是进入国内市场,他还有竞争力吗? 查看详情>>
- 雪铁龙C4前脸_车宽_动力全新一代的雪铁龙C4X整体的品牌力和产品力十足,这款车型采用了跨界式的造型,提供了混合动力系统和标准的燃油动力系统,所以综合产品力也是非常丰富的,当下的雪铁龙作为法系主流,品牌相比早期的热度已经明显提升,所以对于年轻消费者来说还是非常符合用车需求的。 查看详情>>
- 雪铁龙C4动力_发动机根据官方公布的数据来看,全新的EA2111.5T发动机在动力上相比现款的1.4T有着不错的提升,其中最大功率从现在110kW提升至118kW,扭矩输出区间从现在最高3000rpm提升至4000rpm,而压缩比从现有的10.0:1提升至11.5:1,油耗也从5.96L/100km下降至5.77L/100km。更为重要的是,从动力曲线图上来看,全新的1.5T在动力输出上更为平稳,相信整个驾驶体验会比1.4T更好。 查看详情>>
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