奥迪A8车身抖动_连杆_驾驶位
在这一科目中,车辆将在相同速度下通过连续减速带,对比乘坐感受,同时从外侧观察车身抖动幅度。测试过程中,两车的驾驶模式均设定为舒适。能明显感觉到A8L的自适应空气悬挂的阻尼非常舒适,气压弹簧的吸震优势也让它遭遇减速带时,也能兼顾很优良的缓冲效果,完全不会产生任何重击地面的不适感。而735Li也是一改以往7系那种偏运动化调教的风格,变得更舒适了,路面上几乎所有颠颇都可以无视。两辆车从车外视角看起来都是气定神闲,毕竟已经到了旗舰房车级别,底盘就是最大的护城河。 查看详情>>