奥迪A6 变速器最新摘要
- 奥迪A6变速器_操控感首先,让我们来了解一下这辆手动奥迪A6的背景和特点。它是一款中高端轿车,搭载了一台充满力量感的发动机,而且更难得的是,它提供了手动变速器的选项。在当今自动变速器盛行的时代,手动变速器显得愈发珍贵。选择手动奥迪A6,意味着选择了一种独特的驾驶体验,一种真正的掌控感。 查看详情>>
- 奥迪A6变速器_空间_引擎日常使用的轮胎气压监控、牵引力控制、制动辅助及车体稳定性控制。.不过,这套系统缺乏的是无胎压驾驶、并线辅助、主动刹车/主动安全以及驾驶疲劳提醒,这些都不适合A6。奥迪A6的多功能无级/手动组合变速器首次实现了豪华车的无级变速。它采用了金属链条驱动,彻底取代了传统的齿轮传动,让动力更顺畅,也更省油,更舒适。新增S级,提升加速性能,提升驾驶乐趣。Multitronic的无级/手动组合变速器最吸引人的地方是,它最终克服了所有的缺点,并将所有的缺点都发挥到了极致,让变速箱技术更上一层楼。奥迪在舒适和奢华的外表下,精心打造了一款专门为奥迪A6准备的汽车电冰箱,它能承受颠簸和倾斜。工作条件非常稳定。高品质的电视/DVD系统,加上奥迪A6原有的结构,使其具有丰富的功能,操作简便。只要轻轻一按,台板便可开启或放下,可伸缩、可转动、可调节,驾驶时更是轻松自如。 查看详情>>
- 奥迪A6车头_变速器_改款至于动力方面,新款A6将继续搭载现款动力配置,包括了2.0T、3.0T以及对应的插电式混合动力,并匹配8速手自一体变速器,高配车型还将提供四驱系统。而国产的奥迪A6L,则继续2.0T高低功率搭配以及3.0TV6发动机,都匹配7速双离合变速器。 查看详情>>
- 奥迪A6变速器_充电_压缩比说完欧美回到自主,我们在变速器的自主路上面临的困难比欧美日车企更大,主流技术早已被各大车企,技术服务商,零件公司垄断了,新技术一时难以开发,自主车变速器困境原本在可以预见的时间内很难解决。但是,在现在突然出了个DM-i,没有变速器,不用变速器了,注意是不用了,也就是说我管你什么技术路线,管你at,CVT,dct,管你这专利那专利,老子不用了,照样油耗低,加速快,价格便宜,这不是技术突破,这是砸场子,欧美日层层叠叠的一级二级三级专利枷锁一下子变得毫无意义,我们第一次真正的和百年欧美车企同一起跑线了。 查看详情>>
- 奥迪A6链条_变速器_气门说完欧美回到自主,我们在变速器的自主路上面临的困难比欧美日车企更大,主流技术早已被各大车企,技术服务商,零件公司垄断了,新技术一时难以开发,自主车变速器困境原本在可以预见的时间内很难解决。但是,在现在突然出了个DM-i,没有变速器,不用变速器了,注意是不用了,也就是说我管你什么技术路线,管你at,CVT,dct,管你这专利那专利,老子不用了,照样油耗低,加速快,价格便宜,这不是技术突破,这是砸场子,欧美日层层叠叠的一级二级三级专利枷锁一下子变得毫无意义,我们第一次真正的和百年欧美车企同一起跑线了。 查看详情>>
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