牧马人 第二排座椅最新摘要
- 牧马人动力_发电机_第二排座椅牧马人rubicon4xePHV技术中的电池存储容量为17kWh。测试数据显示,在EV模式下,WLTP循环可零排放行驶约50公里。电池位于第二排座椅下方。因此,第二排座椅是专门设计的,通过向前推垫子来维护电池。此外,仪表板顶部配有LED电池电量监视器,用于检查充电过程中的电池电量。 查看详情>>
- 牧马人轴距_内饰_第二排座椅在增加了轴距之后,这辆三排版长轴距牧马人额外增加了第三排座椅,同时第二排座椅也升级为两张独立的船长座。从而构成了三排六座的布局。不同于市场上其他的三排七座或六座SUV的是,这辆牧马人的第三排座椅采用了与普通SUV的第二排座椅完全相同的配置,并且根据地板的区域抬高了其坐姿,这也就使得第三排的乘坐空间得到了全面的保证。与此同时,后备箱的容积也保留了与普通五门版牧马人的一致。这辆全新的三排长轴距版牧马人基于卢比肯车型打造,所以在动力方面也应该延续了3.6LV6发动机和八速自动变速箱的组合,与之匹配Rock-Trac四驱系统,同时代Tru-Lok差速锁以及主减速比达到4.1的重载车桥和可断开的横向稳定杆。 查看详情>>
- 牧马人轴距_内饰_第二排座椅在增加了轴距之后,这辆三排版长轴距牧马人额外增加了第三排座椅,同时第二排座椅也升级为两张独立的船长座。从而构成了三排六座的布局。不同于市场上其他的三排七座或六座SUV的是,这辆牧马人的第三排座椅采用了与普通SUV的第二排座椅完全相同的配置,并且根据地板的区域抬高了其坐姿,这也就使得第三排的乘坐空间得到了全面的保证。与此同时,后备箱的容积也保留了与普通五门版牧马人的一致。这辆全新的三排长轴距版牧马人基于卢比肯车型打造,所以在动力方面也应该延续了3.6LV6发动机和八速自动变速箱的组合,与之匹配Rock-Trac四驱系统,同时代Tru-Lok差速锁以及主减速比达到4.1的重载车桥和可断开的横向稳定杆。 查看详情>>
- 牧马人油耗_第二排座椅_配置牧马人4xe不会对之前传统的牧马人性能造成任何的影响,反而比燃油版性能更强。我们的4xe系统虽然只是插电式混动,但是带来更强劲的动力总成和越野体验。它的电池安放在第二排座椅的下方,对整个第二排座椅及后备箱的空间完全没有影响。 查看详情>>
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