途乐 机盖最新摘要
- 途乐黑色_翼子板_机盖打开机盖,话说这种全尺寸SUV的机舱是真的高,以大壮一米七的大个还得把手机举起来拍照。机舱内部首先先映入我们眼帘的是一台5.6L的自然吸气发动机,最大390马力,555牛米,单论数据,比雷克萨斯的570还要猛一些。 查看详情>>
- 途乐机盖_A柱_车窗我们从新车的渲染图上可以看出新车的前脸采用了全新的家族式设计,机盖变得圆润而饱满,中网则是换装了大面积的倒梯形设计,并且内部采用了多条竖三角的格栅设计,类似于全封闭的中网也使得看起来未来感更强,两侧的大灯采用熏黑的配色,白色的灯带条看起来非常显眼,下方两侧的雾灯虽然面积较小,但是周围有着大面积的熏黑包裹,并且周围的凹凸感十分明显,增加了车头处的运动感。 查看详情>>
- 途乐机盖_包围_上市按照惯例还是让我们先简单地了解一下这款车,首先造型上,这款黑鹰版摒弃了常规的布局,而在它的前脸首次换成了一体式的格栅设计,整个中网全部采用了斜插式的造型组成,力量感爆棚,这应该算是日产V-motion设计的一个升华。两侧的双C字形的大灯还是延续了传统,更大,气场更直接的前包围同样展现出了力量感。而且我们还注意到新车的机盖上方还设计了进气装置。侧面上,两侧凸起的轮眉首次采用了渐进式的造型,不仅带来更强的运动感,同时也提升了新车的气场。 查看详情>>
- 途乐四驱_大梁_机盖第五代服役了13年以后,第六代日产途乐在2010年正式出现在公众的面前。相对于第五代方正死板的造型,取而代之的是较为圆润的造型设计,更加符合当代审美潮流;硕大的进气格删、发动机盖上隆起的筋线使其在视觉上更具力量感。 查看详情>>
- 途乐上市_售后服务_机盖沈黎明:我觉得是这样子的,就是首先我从行业来看的话,这个行业当时我定的,就是我用两个器材,用器材来代表,就是我们讲一个是哑铃型,一个是橄榄球型,那橄榄球形是什么概念,就是两头轻中间重,针对于行业来讲的话,所有的库存资金占用,全是在经销商那边,我们这汽配城有一些,有一个经销商,可能七十多岁了,干汽配干了四十几年,我那时候平时吃饭的时候,下班还看到他昂激干,那为什么,因为它库存仓库里面就一千多万的货,他如果不干的话,那这个库存就烂了,所以说我们讲了这个库存的压力都在经销商这边,那就是我们讲的行业本身,它需要厂家也好,包括修理厂也好,这两头之间是不可能说,我去备那么多货的,或者是我积压那么多库存的,我肯定是要放在市场的流通,所以橄榄球型就是这样的一个道理,然后哑铃呢,是这个概念,就是说可能两头的流动效率非常高,你看厂家他的效率,包括他的配送非常高,那经销商其实他的环节也多,然后他的流通效率就很麻烦,因为他要跟修理厂要去说,你这个车你的配件,是应该用什么的,然后你价格是什么就是他的服务周期性很长,然后修理厂就按需采购就行了,所以我觉得这个是两个形态,当然呢我觉得经销商在行业里面,是不会被淘汰的,就是我们现在目前我不管是,跟实体企业也好,就是我拿我互联网去思考这些东西呢,他是不会被淘汰的,因为他是属于一种服务体系,很多厂家就说我要想做FToB,FToB只能说你的业务渠道,占10%或者销售渠道百分5%这些比例,是不是ok的,你把你经销商全部干掉是不可能,因为你有很大量的服务,大量的售后,包括你说我一个厂家,我为了卖一个比如说是机盖或者内顶棚,我要去向修理厂去解释,你这个原厂是多少钱,然后你的编号是多少,可能没有时间去做,因为他时间特别长,所以我觉得这个是但他会优化,为什么我说流动效率慢的原因,就是说现在很多人说数据嘛,经销商有40万,修理厂有50万,这样他的比例是一比一点几,也就是说相当于一个经销商要服务一个修理厂,对不对,但是厂家他可能1:4或者1:5这种比例,那这个时候经销商他可能会有一些效率提升的要求,经销商的数量会缩减,就他是属于正常的,我们讲的优胜劣汰,并不是说我做了互联网,互联网来了,把这个行业颠覆了,不是的,而是说这个行业本身他就有优胜劣汰,更多的是企业的管理,企业效率和产品本身提高,那一些可能没有优势的商户,或者说他的产品包括他的成本偏高了,那自然而然就淘汰了,所以我觉得经销商是不会有,就是讲了就是不存在的情况,只不过是优胜劣汰。 查看详情>>
- 途乐前保险杠_动力_机盖日产途乐三门版的造型设计与五门版保持一致,但是针对细节处进行调整,新车的前后保险杠、前进气格栅、发动机盖等处都采用了全新设计。相比五门版,途乐三门版车型的轴距进行了缩短。值得一提的是,日产途乐三门版将采用日产全新的Logo。 查看详情>>
- 途乐机盖_A柱_车窗我们从新车的渲染图上可以看出新车的前脸采用了全新的家族式设计,机盖变得圆润而饱满,中网则是换装了大面积的倒梯形设计,并且内部采用了多条竖三角的格栅设计,类似于全封闭的中网也使得看起来未来感更强,两侧的大灯采用熏黑的配色,白色的灯带条看起来非常显眼,下方两侧的雾灯虽然面积较小,但是周围有着大面积的熏黑包裹,并且周围的凹凸感十分明显,增加了车头处的运动感。 查看详情>>
- 途乐机盖_内饰_前脸在外观方面采用了日产家族新的设计风格和语言,整个前脸的设计也比之前好看太多了。中网采用了梯形的设计,还有熏黑的镀铬条进行包裹,蜂窝状的进气格栅设计显得很时尚,让它在视觉上更加的霸气。机盖上的筋线设计是对它力量最好的诠释,给人一种很强的肌肉感。 查看详情>>
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