奔驰S级 喇叭最新摘要

通过体验式选择了HI-END品牌AtomicQT三分频的喇叭，后声场同样的型号作为声场补足。QT三分频喇叭是一款Hi-end级的发烧喇叭，是有着十分良好的细节解析力，声像细节充沛清晰。对比不少同价位的喇叭，QT系列在细节还原度上的清晰感，可谓犹如“拨开云雾见月明”，饱满而不见“浑浊”，有力而不显“狂躁”，而是能够让声音很恰如其分的拿捏分寸，故而进入到耳朵的声音，则是“入木三分”却又“清新怡人。 查看详情>>

所以改装升级一套小柏林音响是势在必行的了。车主选择的拆车小柏林音响，是迈巴赫S480改装大柏林音响的时候拆下来的。不过，拆下来的小柏林音响是不带柏林喇叭罩盖板的，需要另外配，车主选择的是副厂的柏林喇叭罩盖板，外观和质感和原厂效果都是差不多的。 查看详情>>

如图可见，拆下来的原车喇叭做工粗糙且偷工减料。为此，改装师选用法国劲浪专车专用喇叭来做音响升级，是根据奔驰原车结构特点进行设计，所有喇叭原位安装，不破坏内饰，不影响线路。满足车主既想提升音质，又不想破坏原车内饰的两大要求。 查看详情>>

如图可见，拆下来的原车喇叭做工粗糙且偷工减料。为此，改装师选用法国劲浪专车专用喇叭来做音响升级，是根据奔驰原车结构特点进行设计，所有喇叭原位安装，不破坏内饰，不影响线路。满足车主既想提升音质，又不想破坏原车内饰的两大要求。 查看详情>>

如图可见，拆下来的原车喇叭做工粗糙且偷工减料。为此，改装师选用法国劲浪专车专用喇叭来做音响升级，是根据奔驰原车结构特点进行设计，所有喇叭原位安装，不破坏内饰，不影响线路。满足车主既想提升音质，又不想破坏原车内饰的两大要求。 查看详情>>

如图可见，拆下来的原车喇叭做工粗糙且偷工减料。为此，改装师选用法国劲浪专车专用喇叭来做音响升级，是根据奔驰原车结构特点进行设计，所有喇叭原位安装，不破坏内饰，不影响线路。满足车主既想提升音质，又不想破坏原车内饰的两大要求。 查看详情>>

升级小柏林音响，让车内音质直接达到天花板级别。这是小柏林分布图每个门板2喇叭，脚底2喇叭，中置1喇叭，后环绕2喇叭，眼镜盒2喇叭，后备箱1功放一起15喇叭1功放。还有原厂的旋转高音搭配小柏林的盖板，颜值没的说。 查看详情>>

柏林之声音响安装：是根据EPC系统的线路图走线，喇叭需要把全车9个普通喇叭进行更换，前门是高中低音喇叭6个，后门是高中音喇叭4个，后挡风玻璃平台是环绕喇叭2个，中控平台中音1个，眼镜盒高音2个一起是15个扬声器，1个功放。柏林盖板4件，组成一套柏林之声音响 查看详情>>

柏林之声音响安装：是根据EPC系统的线路图走线，需要把全车9个普通喇叭进行更换，前门是高中低音喇叭6个，后门是高中音喇叭4个，后挡风玻璃平台是环绕喇叭2个，平台中音1个，眼镜盒高音2个一起是15个扬声器，1个功放。柏林盖板4件，组成一套柏林之声音响 查看详情>>

柏林之声音响安装：是根据EPC系统的线路图走线，喇叭需要把全车9个普通喇叭进行更换，前门是高中低音喇叭6个，后门是高中音喇叭4个，后挡风玻璃平台是环绕喇叭2个，中控平台中音1个，眼镜盒高音2个一起是15个扬声器，1个功放。柏林盖板4件，组成一套柏林之声音响 查看详情>>