Mustang 前轮最新摘要
- Mustang前轮_后轮_性能在全新福特Mustang®的座舱中,驾驶者可以通过中控面板下方印有Mustang品牌标识的Pony按钮,进入MyMustang个性化定制界面,选择TrackApps™赛道应用,呈现在12.4英寸数字仪表盘与13.2英寸中央触控联屏上的是采用现代电竞游戏中常用的3D虚幻引擎(UnrealEngine3D)平台开发的TrackApps™赛道应用界面,每一项功能都能够非常直观的以渲染图的形式显示出当前设置。打开被称为Mustang灵魂功能的LineLock暖胎前轮锁功能后,驾驶者只用顶住油门,刹车系统就会自动锁住前轮,后轮胎就会在强大的动力驱动下与地面摩擦,轻松实现原地烧胎的“热身”,用浓烈的胎烟来昭示福特Mustang不容忽视的强悍。 查看详情>>
- Mustang仪表盘_前轮_性能在全新福特Mustang®的座舱中,驾驶者可以通过中控面板下方印有Mustang品牌标识的Pony按钮,进入MyMustang个性化定制界面,选择TrackApps™赛道应用,呈现在12.4英寸数字仪表盘与13.2英寸中央触控联屏上的是采用现代电竞游戏中常用的3D虚幻引擎(UnrealEngine3D)平台开发的TrackApps™赛道应用界面,每一项功能都能够非常直观的以渲染图的形式显示出当前设置。打开被称为Mustang灵魂功能的LineLock暖胎前轮锁功能后,驾驶者只用顶住油门,刹车系统就会自动锁住前轮,后轮胎就会在强大的动力驱动下与地面摩擦,轻松实现原地烧胎的“热身”,用浓烈的胎烟来昭示福特Mustang不容忽视的强悍。 查看详情>>
- Mustang性能_扭矩_前轮全力踩下油门后你会感觉到很强的推背感,此时10速AT变速箱也在紧跟节奏,保证在最佳时机换挡,换挡的时候没有明显的冲击感,还是比较柔和的。这里值得一提的是,全新Mustang的暖胎前轮锁可以实现前轮锁止后轮挠胎,通过车内中控屏可以开启这个功能,暖胎时间是15秒,在这个过程中你可以随时按下方向盘右侧的ok键来结束,此时车辆就会开始加速。 查看详情>>
- Mustang差速器_前轮_改装哪怕你并不是一位漂移爱好者,就是喜欢简单又无脑的快感,那这台MustangDarkHorse上同样不会让你失望。TrackApps包含了前轮暖胎锁、加速计时器、赛道计时器等控制,所以无论是烧胎、弹射还是直线加速,在这台车上都能玩出不一样的花活。 查看详情>>
- Mustang差速器_前轮_改装哪怕你并不是一位漂移爱好者,就是喜欢简单又无脑的快感,那这台MustangDarkHorse上同样不会让你失望。TrackApps包含了前轮暖胎锁、加速计时器、赛道计时器等控制,所以无论是烧胎、弹射还是直线加速,在这台车上都能玩出不一样的花活。 查看详情>>
- Mustang仪表盘_前轮_动力此后,随着Mustang车型的不断进化,TrackApps™赛道应用提供的功能也更加的丰富,在全新福特Mustang®的座舱中,驾驶者可以通过中控面板下方印有Mustang品牌标识的Pony按钮,进入MyMustang个性化定制界面,选择TrackApps™赛道应用,呈现在12.4英寸数字仪表盘与13.2英寸中央触控联屏上的是采用现代电竞游戏中常用的3D虚幻引擎(UnrealEngine3D)平台开发的TrackApps™赛道应用界面,每一项功能都能够非常直观的以渲染图的形式显示出当前设置。打开被称为Mustang灵魂功能的LineLock暖胎前轮锁功能后,驾驶者只用顶住油门,刹车系统就会自动锁住前轮,后轮胎就会在强大的动力驱动下与地面摩擦,轻松实现原地烧胎的“热身”,用浓烈的胎烟来昭示福特Mustang不容忽视的强悍。 查看详情>>
- Mustang轮胎_前轮_手刹有意思的是,在全新福特黑马配备的TrackApps™赛道应用功能中,还有一项LineLock暖胎前轮锁功能,开启它并踩下油门,刹车系统会把前轮锁住只让后轮自由转动,加上后轴还标配有托森限滑差速器,后轮会很轻松就开始空转与地面摩擦泛起白烟,让你完成原地烧胎这个很酷炫的动作。 查看详情>>
- Mustang中控屏幕_驾驶模式_前轮MyMustang车机界面中还将和车辆相关的设置以及控制功能都进行了一个集成,让用户可以更方便在驾驶模式中对车辆进行调整。而为了提升赛道驾驶感受,福特MustangDarkHorse还配备了MagneRide®主动电磁感应悬挂系统、TrackApps®赛道应用提供的加速计时器、暖胎前轮锁、单圈计时器等功能,让驾驶者能够时时查看自己的赛道成绩。 查看详情>>
- Mustang换挡拨片_前轮_后驱MyMustang车机界面将与车辆相关的设置,外加控制功能进行了集合。包括调整驾驶模式以及MagneRide®主动电磁感应悬挂系统,其中还有TrackApp®提供的加速计时器,暖胎前轮锁,以及单圈计时器等功能,让驾驶者时刻记录自己赛道成绩,增加驾驶乐趣。 查看详情>>
- Mustang轮胎_前轮_油门3.过弯时方向盘角速度太大:过弯时方向盘打的太快,注意指的是角速度过大而不是角度过大。这种操作同样能让前轮率先失去抓地力。实际上高速过弯时能起到转弯作用的只有一个车轮,但就是前外侧轮,因为内侧轮是离地的(如上图)。而让仅有的一个外侧前轮也打滑其实很容易,即便是后驱车。 查看详情>>
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