奇骏 车架最新摘要
- 奇骏车架_四驱当然了,既然想要亲近大自然,也就不免要跟公路说再见,全新一代奇骏的“全地形驾控”在一众城市SUV中可谓独树一帜。其实,自奇骏诞生之日起,扎实的底盘、强劲的动力、出色的四驱便成为深入骨髓的基因,因此,相比大多数友商竞品车型专注于深耕城市家用场景,全新一代奇骏多了一些探索户外的可能性,真正能够带用户去向诗和远方。比如,得益于全新CMF-CD平台的技术支撑,全新一代奇骏采用多通道平滑平台结构,并大量使用高强度钢,结合全框式副车架,进一步提高了抗扭刚性;再加上六点高刚性连接,应对复杂路况也是游刃有余,就算是极限路况也底气十足。 查看详情>>
- 奇骏扭矩_车架_空间全新姨代奇骏基于全新CMF-CD平台打造,多通道平滑平台结构,并大量使用高强度钢板,前悬采用麦弗逊独立悬架,全框式副车架,提高了抗扭刚性,加上6点高刚性连接,为应对复杂路况有备而来,就算是糟糕路况也是底气十足。 查看详情>>
- 奇骏动力_车架_四驱油耗表现这么好,其实跟全新一代奇骏的车身结构和用料分不开。全框式的车架,沉稳有力,刚性十足,这是可以随性驾驭的底子。同时,四个车门、机箱盖、防撞梁、悬挂等处,采用了高强度铝合金材质,不仅减重,还能提升操控性能。 查看详情>>
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