Panamera 机盖最新摘要
- Panamera悬架_机盖_侧裙第三代Panamera方方正正的车头和有棱有角的车灯线条感十足,表面做了更多的筋线处理,让车身看上去更具立体感,进气口面积更大更竖直,并且还在车牌位上方又额外增加了一层进气口,让迎风面与机盖前缘的衔接处位置更高。同样提升了高度的还有前轮周围的翼子板型面,视觉更饱满。 查看详情>>
- Panamera机盖_车长_转向系统看上去,新车与上一代车型差别不算大,更新主要体现在一些细节处理,包括重新设计的前脸,宽大的下方格栅开口等。保时捷在发动机盖下方设置了一个通气开口,使前端更有层次感和侵略性。整车轮廓饱满,力量感十足,后窗采用无框设计,与尾灯造型处理一样,已经有点Taycan的意思了。 查看详情>>
- Panamera机盖_尾箱_内饰在外观方面的SportTurismo车型,前脸部分当然与普通的三厢版本保持一致,相关车型都有着相对圆润的水泡状大灯组,内部加入了4点式的日行灯带,科技感其实并不落后,凹凸有致的前机盖线条前端有着大尺寸的下格栅,内部点缀的三段式的镂空装饰及双层式的转向灯组,显示着更强的运动感。在车身侧面,尤其是B柱之后,迎来了史上最为特殊的角度,相比普通的旅行车,既然是猎装车型,车顶有着相对明显的下坠,D柱也有着很大的倾斜角度,形成了相当流线的造型,并没有盲目的强调竖直的线条和超大的后备箱空间,在实用性方面向设计进行了一定的妥协。 查看详情>>
- Panamera机盖_ABS_车身先来看看迈莎锐·帕拉梅拉车头部位:重新设计的带雷达的碳纤维宽体包围极大提升了前脸霸气指数;引擎机盖、发动机罩进气口、前保险杠、前唇、格栅框等区域都无一例外填充了MANSORY自家生产的T200航空级碳纤维,视觉效果拔群。 查看详情>>
- Panamera大灯_机盖_内饰它的前包围和前脸更是融为一体,机盖上的两条隆起的线条也彰显出了这款车的力量感!侧面上看,这款车采用了一种略微溜背的造型设计,特别是在尾部上更会有一种保时捷帕拉梅拉的视觉效果!而且尾部上的尾灯也是突出于整部车的存在,整个尾部呈现出一种大U字形的设计,并且在中间的位置上是由一条笔直的线条所贯穿,这也算是这款车为数不多的棱角感! 查看详情>>
- Panamera格栅_机盖_动力路虎揽胜在越野圈子名头不小,凭借强大气场和出众越野能力获得不少富豪们的欢迎。揽胜运动在揽胜大气造型基础上融入更多运动气息,熏黑头灯、中网、尺寸更大的下格栅以及SVR标识、碳纤维发动机盖、后视镜罩以及双边四出排气都是揽胜运动SVR版的特征 查看详情>>
- Panamera轴距_机盖_日行灯虽然是前置发动机,Panamera整体造型依然传承了保时捷的设计精髓,这点很不容易。相比保时捷的跑车,车头机舱部分显著加长,而且机舱盖也不可能做成大角度下压,虽然冲击力减弱,但大气感增强。椭圆形蛙眼大灯、两侧隆起、机盖与翼子板和保险杠的分离式布局,这些都是保时捷的经典元素。新车把SportDesign外观套件改为标准配置,前格栅内部为全黑色,横向条幅仅有一条,两侧散热器开口加大,视觉冲击力更强些。 查看详情>>
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