宝马X1(进口) 空间最新摘要

而且奔驰GLB曝光的内饰也非常棒，不得不说，奔驰在同级别竞争对手中内饰豪华感营方面真的是最棒的，两块儿大连屏在气势上就完爆竞争对手，整体质感和做工也是一流，奔驰在品牌形象方面也一直是国内的老大，看这款车简直哪里都好，甚至有网友放出言论，这车上市之后还要什么宝马X1。宝马X1低配版本为1.5t发动机还是三缸的，这款车卖的好的原因主要是进行了加长，后排空间已经不逊色于同价位的普通合资品牌，空间大又有排面，所以很多人就算是三缸车也为他买账。这次奔驰也出了一款空间又大又有排面的车型，所以很多人认为宝马X1销量危险了。 查看详情>>

宝马X1作为豪华紧凑型SUV，它的销量力压奔驰GLB与奥迪Q3。造成销量落差的根本原因不在品牌价值与设计理念，而是与实用息息相关的空间和乘坐舒适性。就本次驾乘体验来看，虽然宝马X1诞生于UKL前置前驱平台，被广大消费者誉为最没有灵魂的宝马之一，但它却拥有紧致的地盘与充满干劲的动力。 查看详情>>

在乘坐舒适性之外，乘坐/储物空间更是宝马X1的看家本领。2780mm超长轴距与同级最大面积的贯通式全景天窗，令车内尽显惬意，体感与视觉上的双重舒适感。宽敞的腿部空间与舒适的乘坐体验让旅行的幸福指数进一步放大。后排座椅可按4/2/4比例灵活放倒，最多可提供1650升的储物容积，超强的装载能力让露营活动格外精彩，感应式后尾门更令装卸过程事半功倍。 查看详情>>

必须得承认的是，这一代宝马X1确实舍弃了很多的品牌精髓，从而让大众得到了一辆实用、舒适，但有些无聊的大空间SUV。至于这个决定是否正确？如今的销量其实就已经给了我们所有人一个答案。是的，这台宝马X1卖的很好，作为一台紧凑型SUV来说，它的表也绝对称得上是尽职尽责。舒服、空间大、开着轻松，日常使用不用顾虑什么。再加上它还是一台挂着蓝天白云标的宝马，所以你很难相信开着它的人不会乐在其中。总之，我反倒是认为现在的宝马X1才是这级别豪华品牌里最像SUV的SUV，个儿大、空间大、动力够用，再加上宝马的品牌标签以及越来越亲民的价格，这真的是一台完美且兼顾高性价比的车型。也正是因为这些优点，可能都已经让人忘了这是台前驱宝马X1的事实了。 查看详情>>

右按比例分体前后推拉，以及靠背折叠操作，非常灵活，而放倒座椅后最大可将载物空间扩展到1650升之大，这种设计很好地平衡了载人、载物之间的关系。而全系标配的电动尾箱盖，以及中配以上配备的无钥匙进入，更是增强了手提重物时的便利性。 查看详情>>

宝马X1作为豪华紧凑型SUV，它的销量力压奔驰GLB与奥迪Q3。造成销量落差的根本原因不在品牌价值与设计理念，而是与实用息息相关的空间和乘坐舒适性。就本次驾乘体验来看，虽然宝马X1诞生于UKL前置前驱平台，被广大消费者誉为最没有灵魂的宝马之一，但它却拥有紧致的地盘与充满干劲的动力。 查看详情>>

具有这些功能的设备不仅彰显了Lynk＆Co03的高质量和用户友好设计，而且还反映出该汽车制造商决心依靠Lynk＆Co03在紧凑型汽车行业中占据一席之地。就空间而言，性能也特别好。2730毫米的轴距使后排乘客空间特别宽敞，舒适。巨大的行李箱可以解决探亲访友的诸多问题。 查看详情>>

事情是这样的，我在二零一八年的十一月初就打算买车了，但是当时对比的车型比较多一时之间也没有办法拿定主意，考虑到这台车是为了在过年的时候可以用，所以我也就没那么着急要选车，一直拖到了12月初，我最终决定了就要买台宝马X1会买这款车的原因，主要有这么几点，首先，宝马的品牌影响力是其他合资品牌没有办法比较的。其次，SUV的车型表现会更好一些，尤其是空间方面更有优势。最后就是我买车的预算其实也在这个范围内，基本上也可以接受。 查看详情>>

X1拥有灵活宽敞的乘坐空间，经过加长，X1拥有可以媲美5系的巨大后排腿部空间，自然能够让大人坐得舒服，让儿童坐得更宽松。另外，作为宝马的传统设计，X1后门也可用接近90°的大角度开启，对于上下车、搬运儿童座椅提供了便利性。 查看详情>>

事情是这样的，我在二零一八年的十一月初就打算买车了，但是当时对比的车型比较多一时之间也没有办法拿定主意，考虑到这台车是为了在过年的时候可以用，所以我也就没那么着急要选车，一直拖到了12月初，我最终决定了就要买台宝马X1会买这款车的原因，主要有这么几点，首先，宝马的品牌影响力是其他合资品牌没有办法比较的。其次，SUV的车型表现会更好一些，尤其是空间方面更有优势。最后就是我买车的预算其实也在这个范围内，基本上也可以接受。 查看详情>>