宝马X1(进口) 动力最新摘要

作为目前豪华品牌中销量不错且市场占用率较高的车型，X1插电混动凭借豪华品牌的身份以及新能源的优势同样深受消费者的喜爱，毕竟在限牌城市有钱人想买豪华车又不想限行限牌只能选择它，价格方面也不错不足40万的售价对于有钱人来说完全能接受。外观上X1插混车型和普通版车型没有太大的区别，经典的双肾进气格栅以及天使眼大灯让人不能忘记。内饰也是典型的宝马风格并无特别之处。动力方面搭载了一台1.5T直列三缸发动机与电动机和电池组构成的插电混动系统，其中发动机最大功率100kW（136Ps），最大扭矩220N•m，后置电机最大功率70kW（95Ps），最大扭矩165N•m。缺点就是使用了三缸动力以及6AT变速箱，不过X1混动的续航不错，纯电续航可达110公里，纯电通勤距离更长实用度更高。 查看详情>>

全新一代宝马X1最大的变化则是基于宝马集团专门为紧凑级SUV设计的最新前轮驱动架构，即FAAR。FAAR平台实际上是现款X1的UKL平台的更新换代，其最大的变化是可以支持纯电动力系统。FAAR平台的首款车型是2019年发布的全新一代宝马1系两厢掀背，第二款车型则是2020年发布的宝马2系GranCoupe。 查看详情>>

个人感觉动力一直是这款车的一个很大缺陷，1.3T的涡轮增压发动机，采用了高低功率的调校，最大功率分别为100千瓦与120千瓦，最大扭矩为200牛米与250牛米，这样的动力来拖动最低重量为1624KG的车身确实有点“痛苦”，既没有良好的油耗，也更谈不上操控。但是，对于这两点没有要求的车友，能够花23万的价格买到一辆奔驰，还是很有面子的。恐怕，这也是以后这款车想要取得好的销量的唯一卖点了。您说呢？ 查看详情>>

GLB可是一款七座SUV，这么大的车用1.3t发动机，难道所有人都不在乎它的动力吗，就算肯定加上48V轻混技术，但也只能锦上添花，动力方面肯定不会太好的。而且搭配的是七速双离合变速箱，在中国双离合同样不受待见，所以奔驰GLB可能实际并不如大家想象的那么好，希望越大失望也会越大。 查看详情>>

既然是性价比车型推荐的选题，那斯柯达这个品牌旗下的车型绝对不能够错过，毕竟不管是斯柯达速派还是柯迪亚克，确实都是性价比车型的首选，因此SUV里第一款推荐的车型我觉得柯迪亚克是相当不错的。对于年轻消费者来说，柯迪亚克也无疑要比途观L更有吸引力，年轻的外观造型，灵活的车内空间，当然还有丰富的配置，这些都能够在科迪亚克上见到。再加上2.0T的发动机有着充足的动力，测试成绩也十分喜人，日常驾驶动力和底盘调校相当的德系，对于大部分用户来说这台2.0T发动机真的绝对够用了。 查看详情>>

首先看看动力方面，搭载的是大众明星发动机组合，1.4T+爱信的6AT，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，百公里加速9秒，该动力系统的稳定性以及安全性，做的还是十分到位的，此外方向盘皮实耐操，底盘行驶质感沉稳有力，给人一种踏实安心的感觉。 查看详情>>

首先看看动力方面，搭载的是大众明星发动机组合，1.4T+爱信的6AT，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，百公里加速9秒，该动力系统的稳定性以及安全性，做的还是十分到位的，此外方向盘皮实耐操，底盘行驶质感沉稳有力，给人一种踏实安心的感觉。 查看详情>>

动力方面，新车有几个版本供消费者选择，除了燃油版本以外，还有混合动力，插电式混合动力和纯电动版本供大家挑选。动力上采用了1.5T的三缸发动机和2.0T引擎组合。最大的是140马力和192马力组合。一些车型还加入了48v的轻混系统。顶配车型还有8AT变速箱。值得一提的是，新车还将要推出2.0T插电式混合动力车型供大家选购，油耗也会随之下降。 查看详情>>

动力方面，目前官方并没有公布更多信息。从目前的海外消息来看，新车预计依旧会提供汽油、柴油、插混等动力系统，并有可能在部分燃油版车型上搭载48V轻混系统；此外，全新一代宝马X1还将推出纯电动版版本，有望命名为iX1。 查看详情>>

动力方面，以现有能够收集到的信息来看，新一代的X1会保留1.5T三缸、2.0T四缸以及1.5T三缸+电机的动力组合。不过，可以预计的是，新车大概会基于前驱平台打造，和全新1系、2系GC一样，这也是宝马近几年针对入门级车型降低成本的一贯套路。 查看详情>>